11.11.2019, 23:07 | #1 |
Новичок
Регистрация: 20.06.2017
Адрес: Минск
Возраст: 48
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
2.3 турбо 2010. Вечером в сырую погоду выходит много конденсата с паром из глушителя
Всем доброго вечера. Подскажите плиз, сейчас осень сырая погода, еду утром на работу немного поддымливает как и все машины. День стоит на работе, вечером сажусь в машину немного прогрел поехал. Начинает сильно парить, сижу в машине газую с двух выхлопов аж вода выливается и сильно парит. Глушитель весь внутри мокрый с водой. Проезжаю 200-300 метров все высыхает и отлично. Но дым как из чайникаМасло не ест, антифриз на месте. Как холодает -3, -2 все норм пара нет такого. Как помою машину опять проеду 150-300 метров пар, все прошло и дальше отлично. Подскажите может где в глушак попадает, потом вышло и нор. Может его как слить можно:conf used:СПС
|
Реклама от Google |
12.11.2019, 08:29 | #2 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 886 раз(а) в 779 сообщениях
Вес репутации: 20
|
Dimas76, это норма. Труба 2.5", холодный влажный воздух легко затягивает в выхлоп после остановки, влага конденсируется, потом испаряется, после запуска. Чем толще труба и прямоточные выпуск, тем больше конденсата в таких условиях...
__________________
Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
Пользователь сказал cпасибо: | Dimas76 (12.11.2019) |
Закладки |
|
|