2.3 Изменение конфигурации в FORSCan

[VitoRe]

Не секрет, что мазда, как и другие производители, сокращают затратную часть при производстве авто унифицируя различные узлы, элементы и электронные блоки. Электронный блок управления разрабатывается один раз на 3-7+ лет и устанавливается на всю выпускаемую в данный момент линейку марки, все планируемые рестайлинги и закладывается функционал будущих моделей.
Не стоит обманываться, думая, что рестайлинг вашей CX-7 возникает только через 2 года после выхода нового поколения. Маркетологи проработали рестайлинг и разрабатывают уже следующее поколение задолго до старта первых продаж предыдущего.
Конфигурирование блоков автомобиля — это не чёс яиц. Не стоит конфигурировать на ощупь и перебирать случайные, непроверенные цифры. Конфигурация управляет не только опциями, но и, например, электропитанием модулей. Так что, тыкая не зная что тыкаешь, можно тупо это что-то спалить к ебене фене, т.к. конфигурации могут быть взаимоисключаемые.
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
Вопрос: где можно ознакомиться с кодами конфигурации, именно для нашей модели для максимально возможного программирования всех блоков.
Картинка для наглядности:

[IDKFA]

VitoRe, включение-выключение пищания ремня пассажира или там включение несуществующего хэндс-фри через конфиг скушно, ИМХО.
Если хочется ощчучений, то лучше программировать топливные карты и прочий там наддув. Скоро и распродажа у Версы, в ихнее Рождество.

А конфиги наверняка где-то есть, у Фордоводов много подобного, в каншине многие адреса пидов совпадают. Только никто этим не вдохновился особо пока...