Подключение педалей

[Gato]

У меня произошло возгорание в машине, выгорела торпеда и все в районе водителя.
Купил косу торпедо, косу подкапотную и салона, но не как не могу найти к какой косе подключаются педали, помогите пожалуйста кто знает куда подключаются педали газа, тормоза и ручника.

[IDKFA]

Gato, вот тут все электросхемы и косы с колодками: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Но это дорест, надо учитывать.

ЗЫ Например "педаль газа" - страницы 50-51.

[Gato]

Спасибо большое
Но в этом мануале не указана какая это коса.

[IDKFA]

Gato, все косы расписаны на графической части (например, одна из страниц 50-51), и отдельно, в начале мануала.

Конкретнее, что вас интересует? Какой номер косы? Или хотите понять, какую косу покупать на разборке? Например, как тут на картинках: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Из запроса вообще непонятно, что значит, "какая это коса".

[Gato]

Косу купил под торпедо на ней нет фишек для газа, тормоза и ручника.
Косу купил подкопотную с предохранителями, на ней тоже нет фишек под педали.
Салонная коса тоже без фишек под педали.
Вопрос в чем я не могу найти какая коса подключаешься к педалям? Или отдельно от куда-то заводиться на них?

[IDKFA]

Gato, нужна коса, которая подключается к верхнему разъему ЭБУ. Номер скорее всего как по моей ссылке [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...], уточню позже по каталогу Екат.

Например, на схеме мануала стр. 50-51 показаны разъемы именно для педали акселератора - один разъем у педали, другой у ЭБУ (который ессно и в других картинках фигурирует, потому как не только акселератор на него завязан, но и куча других датчиков и устройств). На педали газа разъем получается плоский однорядный разъем с шестью штырьками, очень похожий на разъем МАФ (только штырьков на один больше). Именно так и надо искать, разъемы кос все уникальные, просто по картинке мануала надо найти нужный.

Также искать для педали тормоза. Страница 46-47 мануала. Разъем педали тормоза двурядный, по два штырька, т е четыре штырька квадратом. Другим концом контакт педали тормоза через косу также как и акселератор идет на верхний разъем ЭБУ, т е это все та же коса.

[IDKFA]

Фишки косы, подключаемые к педалаям акселератора и тормоза выглядят вот так в анфас, если что:



В мануале "верхняя" фишка ЭБУ (или PCM) - маркируется (F) - "фронт", "нижняя" (ЕМ) - "эмиссион". Соответственно я бы искал методом аналогий по мануалу-электросхеме - газ и тормоз идут по той косе, на которой также присоединены фишки:
- МАФ
- блок управления вентилятором
- блок управления вентилятором кондиционера
- датчик скорости (или реле скорости?) топливного насоса
- задний кислородный датчик.

Фактически нужно искать косу моторного отсека, но не ту, которая подходит к катушкам зажигания (которую легко идентифицировать по 4м одинаковым фишкам подсоединяемой косы: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]), а проходящую впереди моторного отсека: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] или [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Катушки зажигания, соленоиды продувки, EGR, датчик температуры и т.п. присоединены к другой, "нижней" фишке ЭБУ, и та коса от нижней фишки, идущая непосредственно на мотор, нам не нужна.

Допускаю, что с завода эти косы скреплены вместе, в руках отдельно от машины не держал.

[Gato]

Спасибо большое

[CX7 buch]

IDKFA, ты прям наш клубный электрик