 |
 |
09.02.2014, 13:16
|
#1 |
|
Новичок
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: санкт-петербург
Возраст: 38
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
 |
Р2088 плюс Р0012
Здравствуйте
помогите с алгоритмом решения проблемы на заглушенном двигателе при включенном зажигании выскакивает Р2088 затем заводим мотор, катаемся пару часов и появляется Р0012 Правилтно я понимаю, что проблема с цепью управления клапана ocv и вторая ошибка является следсьвтем первой Наблюдается дизеление 1-2 сек после пуска Более симптомов нет мотр 2.3т пробер 90000 |
|
|
| Реклама от Google |
|
04.12.2017, 11:49
|
#2 | |
|
Новичок
Регистрация: 17.04.2017
Адрес: Санкт-петербург
Возраст: 43
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Цитата:
У меня тоже дизелит на холодную и иногда выскакивает 2088 Как решилась проблема? |
|
|
|
|
|
04.12.2017, 14:31
|
#3 |
|
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 885 раз(а) в 778 сообщениях
Вес репутации: 20
 |
Serj201, судя по дате того поста и последнему входу evgen500, вопрос решился продажей машины.
 Провод к клапану OCV можно и самому проверить, может фишка отвалилась, или подать 12В от Аккума на штеккер клапана и послушать клацанье. Ну а дальше, проторенной дорогой, замена комплекта ГРМ, клапана, впускного распредвала, головы и далее и далее  Вполне вероятно на самом дешевом трабле (фишка клапана) решение проблемы и найдется.... Последний раз редактировалось IDKFA; 04.12.2017 в 14:34.. |
|
|
|
 |
| Закладки |
|
|
