20.02.2017, 23:42 | #1 |
Новичок
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Тула
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Вопрос про диски с разным вылетом
Купил себе диски R20,
ПАРАМЕТРЫ J 8.5 5X114,3 DC 73,1 ET ДВА ДИСКА 18,ЕЩЕ ДВА 35 Резина 255/45/20 ,ВОПРОС :ПОДОЙДУТ ЭТИ ДИСКИ ЕСЛИ ПОСТАВИТЬ С ЕТ 18 Назад, а с ЕТ 35 вперёд, по шинному калькулятору показываетчто 42мм колесо будет выбирать на ружу относительно штатных колёс при ЕТ 18,на сколько это критично? Последний раз редактировалось Narek71; 21.02.2017 в 00:11.. |
Реклама от Google |
21.02.2017, 00:09 | #2 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 885 раз(а) в 778 сообщениях
Вес репутации: 20
|
Narek71, 4 мм в сравнении стоком - вообще "ниачем", КМК, даже видно не будет. Вполне вероятно еще придется и проставки 5мм ставить, для улучшения вида, чтобы вровень с бортом получилось, т.к. ширина 8,5J.
|
21.02.2017, 00:10 | #3 |
Легенда форума
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 11,877
Сказал(а) спасибо: 459
Поблагодарили 1,445 раз(а) в 1,204 сообщениях
Вес репутации: 39
|
Narek71, ЕТ18 вообще не ставится на нащу машину и это не правильный подход. Можно ставит разноширокие диски с разным вылетом но надо соблюдать правилы. Если ширина дисков одинаковые то, вылет тоже нужны одинаковые. Если разноширокие, например перед 8.5 с вылетом 35-38, а зад 9 с вылетом 30.
А с вылетом 18 вы сильно нарушите колею задних колес. Насчет разница 4мм со стоком абсолютно не сходится. У стока 7.5 с вылетом 50. 8.5 с вылетом 35 уже выпирает из арки около 5мм, а 8.5 с вылетом 18 вообще на 2см будет выпирать.
__________________
2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось Fuad; 21.02.2017 в 00:29.. |
21.02.2017, 00:12 | #4 | ||
Новичок
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Тула
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту 46 секунд Цитата:
А чем это чревато? Последний раз редактировалось Narek71; 21.02.2017 в 00:14.. Причина: Добавлено сообщение |
||
21.02.2017, 00:21 | #5 |
Легенда форума
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 11,877
Сказал(а) спасибо: 459
Поблагодарили 1,445 раз(а) в 1,204 сообщениях
Вес репутации: 39
|
Narek71, это постоянная нагрузка на подвеску. С правильным вылетом нагрузка в основном ложаться на центр колеса, а когда с вылетом ближе нуля колеса отталкивается от подвески, получается вся нагрузка ложится на подвеску. Это очень критично еще для редуктора.
__________________
2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось Fuad; 21.02.2017 в 00:39.. |
21.02.2017, 00:35 | #6 | |
Новичок
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Тула
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Цитата:
|
|
21.02.2017, 10:06 | #8 | |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 885 раз(а) в 778 сообщениях
Вес репутации: 20
|
Цитата:
-4 мм исправляются проставками, +42 мм никак не победить. |
|
Закладки |
|
|