05.07.2016, 13:04 | #41 |
Легенда форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 11,997
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 2,143 раз(а) в 1,981 сообщениях
Вес репутации: 45
|
lkk.vlad, ну так слей и залей, просто возьми FL 22 и промой как ksiger, советует
__________________
2.3turbo chip 98 |
Реклама от Google |
23.10.2016, 10:51 | #42 | |
Новичок
Регистрация: 23.10.2016
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 39
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Цитата:
С радиатора сливается как правило 5-6 литров в блоке остается примерно 3-4 литра Промывать систему следует только дистилярованной водой и несколько раз лучше 3( для того чтобы убрать фл 22 максимально потребуется гдето 20-25 литров воды) Схема проста Сливаем из радиатора старый антифриз, затем льем в него воду, продавливаем патрубок верхний для удаления воздуха, и добавляем еще чуть воды, закручиваем крышку радиатора, заводим и ждем пока мотор нагреется и сработает вентилятор ( я ждал 30 мин, для ускорения можно чуть погазовать но не долго и не сильно) затем опять сливаем все из радиатора, и повторяем процедуру пока из системы не будет сливаться чистая вода. Таким образом мы убрали из системы старый антифриз и промыли ее от лишнего мусора. В итоге имеем в системе примерно 4 литра воды. Теперь льем в радиатор купленный нами КОНЦЕНТРАТ (готовый не подойдет т.к у нас в системе осталась вода и разбавить ее можем только концентратом G12+ 5 Л) Выливаем 5 л концентрата и до уровня доливаем дист. воду. И ВАЖНО!!! еще то что при сливе старого антифриза из расширительного бачка он не сливается.Поэтому с помощью шприца откачиваем от туда старую О Ж и дольваем концентрат в пропорции 1л на 1л воды до уровня между метками. В итоге не обязательно лить FL 22 При замене и тратиться на замену методом вытеснения. |
|
Закладки |
|
|