07.08.2016, 20:42 | #1 |
Новичок
Регистрация: 18.01.2014
Адрес: р.п. пышма
Возраст: 39
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
не повышает обороты более 2000 тысяч начинается дерганье, что делать
ребята помогите два дня назад машина начала дергаться после 2000 тыс оборотов, думал на клапан ЕГР снял его почистил нагар был не сильный, дерганья на горячую, а на холодную нормально, смотрел турбину а именно крыльчатку люфт небольшой за корпус не задевает, сам возможно думаю на регулятор подачи топлива, но тоже не факт, что может быть не знаю по двиглу ошибка одна P 0234 повышенное давление надува, что это такое?
|
Реклама от Google |
08.08.2016, 15:25 | #2 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 886 раз(а) в 779 сообщениях
Вес репутации: 20
|
Клапан вестгейта завис, насколько я понимаю.
Есть процедура его проверки в мануале, отключается от управляющей диафрагмы штатный патрубок и подключается трубка с какимто давлением воздуха, должен шток вестгейта ходить. Если заклининивает - турбина передувает, ЭБУ ограничивает обороты и дергается тачко. Я ради интереса снимал клапан вестгейта не снимая турбы, дергал калитку на предмет подклиниваний, вроде все норм, но ходит не идеально. Из нюансов такой разборки - надо не потерять штифт-шайбу, которая блокирует шток вестгейта от соскакивания с рычага калитки. Снимать приходится вслепую, вероятность потерять высокая. |
Пользователь сказал cпасибо: | евгений 6th (09.08.2016) |
08.08.2016, 16:07 | #3 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 46
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 22
|
Тут на форуме есть ссылка на мануал, в нем по номеру ошибки расписан порядок действий
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
Пользователь сказал cпасибо: | евгений 6th (09.08.2016) |
08.08.2016, 20:51 | #4 |
Новичок
Регистрация: 18.01.2014
Адрес: р.п. пышма
Возраст: 39
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
спасибо большое я так и думал сегодня шевелил его ходит но тяжело
Добавлено через 2 минуты 8 секунд возможно ли починить клапан вестгейта? Последний раз редактировалось евгений 6th; 08.08.2016 в 20:53.. Причина: Добавлено сообщение |
09.08.2016, 00:20 | #5 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 886 раз(а) в 779 сообщениях
Вес репутации: 20
|
Если разработать калитку не удастся, придется снимать турбу, ИМХО. Ежли причина именно в клапане вестгейта, то проще, КМК, его можно просто заменить новым или исправным с умершей турбы. Починить клапан, предполагаю, не удастся, там чинить-то особо нечего, диафрагма в корпусе завальцованная, шток от неё, да и все.
|
09.08.2016, 13:52 | #6 |
Новичок
Регистрация: 18.01.2014
Адрес: р.п. пышма
Возраст: 39
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
ребята помогите с ошибками Р0098,В1884,Р0108,U2023,U2064
|
09.08.2016, 14:17 | #7 |
Гонщик
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: г.Сочи
Возраст: 45
Сообщений: 2,483
Сказал(а) спасибо: 459
Поблагодарили 322 раз(а) в 273 сообщениях
Вес репутации: 18
|
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
Пользователь сказал cпасибо: | евгений 6th (09.08.2016) |
09.08.2016, 14:46 | #8 |
Легенда форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 2,143 раз(а) в 1,981 сообщениях
Вес репутации: 45
|
евгений 6th, [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
__________________
2.3turbo chip 98 |
Пользователь сказал cпасибо: | евгений 6th (09.08.2016) |
Закладки |
|
|