Дизель или бензин. Или куда катится мир - Страница 9 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Rocker · 17.01.2016, 13:35

После беглого изучения вопроса о преимуществах и недостатках дизельных машин пришёл к выводу что дизель на джипе всё же более перспективен.Здесь и более длительный ресурс за счёт правильного и своевременного обслуживания машин, хорошая тяга,экономичность и автономность на одном баке, так же машина не сильно реагирует на загрузку то есть что вдвоём что впятером, тянет примерно одинаково.
Но несмотря на все преимущества дизельного мотора, всё же мой выбор за бензином,хоть и больше расход.И только высокий тр.налог ,как это не абсурдно для некоторых выглядит, заставляет меня сделать выбор в пользу дизеля. Никакая экономия не принесёт радости при малых пробегах,чего себя обманывать, всю экономию сожрёт более частое и дорогое ТО на дизеле + в случае чего ремонт дизеля обойдётся дороже атмосферной бензинки. Ну и наконец бензинка просто комфортней в салоне,тише,нет вибраций и рокота мотора. Бензинка по езде как по мне более динамична и комфортна по езде, привычнее что ли. В общем мой вывод ,повторюсь, я за бензин и мне больше нравятся бензиновые машины,даже хотя бы за то что зимой в них теплее и в мороз бензинка заводится лучше на мой взгляд, кто бы что не говорил.
И если я пока в состоянии иметь два авто в семье, то пусть один из них будет дизельный, но при единственной машине на все случаи жизни - только бензиновая. Всё.

Whitem · 17.01.2016, 17:07

Rocker,
Согласен, я тоже за бензин, под мои потребности он подходит больше. Пробеги у меня небольшие, в среднем тыс. 12 в год. И бензин удобнее в эксплуатации, на мой взгляд.
У моего товарища дизельный Соренто, пробег под сотку, проблем с дизелем нет. Но он живет за городом, у него большие пробеги, ему имеет смысл. Крутящий момент его ещё радует. Ну и немаловажно, заправляется на проверенных заправках, в основном Лукойл.
У родственника был дизельный СсанЙонг Кайрон, поначалу был доволен. У него тоже пробеги большие, за 5 лет намотал под 150 тыс. км. И начались проблемы с запуском двигателя. Чего он только не перепробовал, какие диагностики не проходил (сам - авторемонтник с 30-летним опытом, машину сейчас обслуживаю у него в мастерской). В итоге замена форсунок, ещё много чего. Продал машину и купил бензинку, сказал, что больше дизель не возьмет. Мол, на нашей солярке (а заправляться в дальних разъездах приходилось всякой) современным системам"коммон рейл" все равно приходит пипец.

17.01.2016, 13:35	#81
Rocker Гонщик Регистрация: 30.03.2012 Адрес: . Сообщений: 2,458 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 159 раз(а) в 128 сообщениях Вес репутации: 0	После беглого изучения вопроса о преимуществах и недостатках дизельных машин пришёл к выводу что дизель на джипе всё же более перспективен.Здесь и более длительный ресурс за счёт правильного и своевременного обслуживания машин, хорошая тяга,экономичность и автономность на одном баке, так же машина не сильно реагирует на загрузку то есть что вдвоём что впятером, тянет примерно одинаково. Но несмотря на все преимущества дизельного мотора, всё же мой выбор за бензином,хоть и больше расход.И только высокий тр.налог ,как это не абсурдно для некоторых выглядит, заставляет меня сделать выбор в пользу дизеля. Никакая экономия не принесёт радости при малых пробегах,чего себя обманывать, всю экономию сожрёт более частое и дорогое ТО на дизеле + в случае чего ремонт дизеля обойдётся дороже атмосферной бензинки. Ну и наконец бензинка просто комфортней в салоне,тише,нет вибраций и рокота мотора. Бензинка по езде как по мне более динамична и комфортна по езде, привычнее что ли. В общем мой вывод ,повторюсь, я за бензин и мне больше нравятся бензиновые машины,даже хотя бы за то что зимой в них теплее и в мороз бензинка заводится лучше на мой взгляд, кто бы что не говорил. И если я пока в состоянии иметь два авто в семье, то пусть один из них будет дизельный, но при единственной машине на все случаи жизни - только бензиновая. Всё.

17.01.2016, 17:07	#82
Whitem Бывалый Регистрация: 18.11.2011 Адрес: Челябинск Сообщений: 650 Сказал(а) спасибо: 165 Поблагодарили 95 раз(а) в 88 сообщениях Вес репутации: 14	Rocker, Согласен, я тоже за бензин, под мои потребности он подходит больше. Пробеги у меня небольшие, в среднем тыс. 12 в год. И бензин удобнее в эксплуатации, на мой взгляд. У моего товарища дизельный Соренто, пробег под сотку, проблем с дизелем нет. Но он живет за городом, у него большие пробеги, ему имеет смысл. Крутящий момент его ещё радует. Ну и немаловажно, заправляется на проверенных заправках, в основном Лукойл. У родственника был дизельный СсанЙонг Кайрон, поначалу был доволен. У него тоже пробеги большие, за 5 лет намотал под 150 тыс. км. И начались проблемы с запуском двигателя. Чего он только не перепробовал, какие диагностики не проходил (сам - авторемонтник с 30-летним опытом, машину сейчас обслуживаю у него в мастерской). В итоге замена форсунок, ещё много чего. Продал машину и купил бензинку, сказал, что больше дизель не возьмет. Мол, на нашей солярке (а заправляться в дальних разъездах приходилось всякой) современным системам"коммон рейл" все равно приходит пипец.