Club Mazda CX7 — клуб поклонников мазды cx7




Вернуться   Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 > Гараж > Check engine, ремонт двигателя

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.06.2014, 11:02   #1
Новичок
 
Регистрация: 08.04.2014
Адрес: Kiev
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 veklol is on a distinguished road
По умолчанию Стружка

Уважаемые форумчане, появилась следующая или проблема или кто его знает как сказать.
Вообщем двиатель 6 тысячь после кап.ремонта, был заменен коленвал, вкладыши, один поршень с шатуном вместе, балансировочные валы. все это ставилось с другой машины просто.
До этого в двигателе провернуло третий вкладыш, пошла стружка, сожрало коленвал.
При замене масла в фильтре отстойнике обнаружил частицы такие как точечки. (при ремонте двигателя все детально промывалось мойкой с химией даже (Karcher)).
Эти точески берутся на магнит.
Проехал после замены где то 500 км, открутил опять фильтр отстойника еще нашел штуки три таких, ну не так много как до замены.
И еще какой то непонятный звук появился со стороны VVTi, как бутто клапана "ляскают" .Так же был заменен комплект VVT, цепь, актуатор, натяжитель..Башмаки были старые..(успокоитель и натяжитель)
Как выдумаете, следствием чего это может быть? и какие дальнейшие действия предпринимать ? Знакомые мотористы ничего не знают и не говорят.
veklol вне форума   Ответить с цитированием
Реклама от Google
Ответ

Закладки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 22:09.
Наши друзья: Клуб Volvo XC60
Клуб Range Rover Sport.
Статистика от liveinternet.
Перевод: zCarot