Покупка СХ-7 2009-2010 года - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Сергей177 · 25.02.2013, 10:47

Доброе время суток! Вот собираюсь купить СХ-7, но почитав на форуме различные темы так и не понял несколько вещей, помогите пожалуйста.
1. Реальный расход топлива машинки 2009-2010 годов при пробеге до 80 тыс.
2. Турбина: что можно от нее ожидать на на каком пробеге.
3. Цепь ГРМ цена вопроса и когда менять.
4. При хорошем варианте сколько надо иметь в заначке денег на непредвиденные расходы на первое время.
Вот в принцыпе и все, за ранее благадарен за полезные ответы.

Sisch · 25.02.2013, 11:27

Сергей177, 100 имей и все!
Турбина и цепь на рестайленге еще под вопросом, может и не понадобится

Huk · 25.02.2013, 11:55

Сергей177, бери рестайлинг, их в конце 2009 начали выпускать, там проблемы с цепью и турбиной под большим вопросом, машина надежнее, чем дорестайлинг. Реальный расход у меня по Питеру - зима 21-23, лето не больше 20, но у меня чип.
По поводу заначки - у меняя ее вообще не было на момент покупки авто и сейчас все нормально, только диски тормозные пришлось поменять, т.к. при торможении было биение в руль, но это болезнь.
забыл написать, что авто у меня 2011 года, брал БУ при пробеге 20тыс, сейчас 30

Killmatrexa · 25.02.2013, 11:57

Цитата:

Сообщение от Sisch

Сергей177, 100 имей и все!

как-то многовато)))))
у меня тоже нет заначки и ттт

расход летом 17-18, зима (с автозапуском и прогревами) 20
З.Ы. некоторые тут чуть ли не до 15 литров в городе шаманят

но у всех понятие город разные

Rocker · 25.02.2013, 16:10

Цитата:

Сообщение от Сергей177

Доброе время суток! Вот собираюсь купить СХ-7, но почитав на форуме различные темы так и не понял несколько вещей, помогите пожалуйста.
1. Реальный расход топлива машинки 2009-2010 годов при пробеге до 80 тыс.
2. Турбина: что можно от нее ожидать на на каком пробеге.
3. Цепь ГРМ цена вопроса и когда менять.
4. При хорошем варианте сколько надо иметь в заначке денег на непредвиденные расходы на первое время.
Вот в принцыпе и все, за ранее благадарен за полезные ответы.

Бери рестайлинг, авто лучше что бы 2010г. выпуска было , ну это на мой взгляд. И всё будет хорошо, главное машину внимательнее осматривайте при покупке.

plit · 25.02.2013, 18:20

Уточните пожалуйста, почему 2010г. лучше 2011.

Fuad · 25.02.2013, 18:22

Цитата:

Сообщение от plit

Уточните пожалуйста, почему 2010г. лучше 2011.

Ну он имел введу 2010 и выше

Сергей177 · 25.02.2013, 18:43

Так это получается, что машинки выпущенные до конца 2009 хлам? или я не правильно понимаю?

myasQo · 26.02.2013, 15:20

дорестайл - да. одно начнешь чинить - второе посыпится, и так по нарастающей

25.02.2013, 10:47	#1
Сергей177 Новичок Регистрация: 20.02.2013 Адрес: Москва Сообщений: 2 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Покупка СХ-7 2009-2010 года Доброе время суток! Вот собираюсь купить СХ-7, но почитав на форуме различные темы так и не понял несколько вещей, помогите пожалуйста. 1. Реальный расход топлива машинки 2009-2010 годов при пробеге до 80 тыс. 2. Турбина: что можно от нее ожидать на на каком пробеге. 3. Цепь ГРМ цена вопроса и когда менять. 4. При хорошем варианте сколько надо иметь в заначке денег на непредвиденные расходы на первое время. Вот в принцыпе и все, за ранее благадарен за полезные ответы.

25.02.2013, 11:27	#2
Sisch Легенда форума Регистрация: 21.06.2011 Адрес: Москва, Крайний ЮГ Возраст: 46 Сообщений: 8,118 Сказал(а) спасибо: 306 Поблагодарили 959 раз(а) в 620 сообщениях Вес репутации: 31	Сергей177, 100 имей и все! Турбина и цепь на рестайленге еще под вопросом, может и не понадобится __________________ Go Beyond RRV V8 4,4

25.02.2013, 11:55	#3
Huk Бывалый Регистрация: 23.07.2012 Адрес: Спб Сообщений: 721 Сказал(а) спасибо: 67 Поблагодарили 53 раз(а) в 50 сообщениях Вес репутации: 13	Сергей177, бери рестайлинг, их в конце 2009 начали выпускать, там проблемы с цепью и турбиной под большим вопросом, машина надежнее, чем дорестайлинг. Реальный расход у меня по Питеру - зима 21-23, лето не больше 20, но у меня чип. По поводу заначки - у меняя ее вообще не было на момент покупки авто и сейчас все нормально, только диски тормозные пришлось поменять, т.к. при торможении было биение в руль, но это болезнь. забыл написать, что авто у меня 2011 года, брал БУ при пробеге 20тыс, сейчас 30 __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось Huk; 25.02.2013 в 11:57..

25.02.2013, 18:20	#6
plit Бывалый Регистрация: 04.11.2012 Адрес: Тула Возраст: 66 Сообщений: 977 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 64 раз(а) в 55 сообщениях Вес репутации: 13	Уточните пожалуйста, почему 2010г. лучше 2011.

25.02.2013, 18:43	#8
Сергей177 Новичок Регистрация: 20.02.2013 Адрес: Москва Сообщений: 2 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Так это получается, что машинки выпущенные до конца 2009 хлам? или я не правильно понимаю?

26.02.2013, 15:20	#9
myasQo Ездок Регистрация: 18.01.2012 Адрес: russia Возраст: 69 Сообщений: 305 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях Вес репутации: 13	дорестайл - да. одно начнешь чинить - второе посыпится, и так по нарастающей