24.03.2014, 13:09 | #41 |
Ездок
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Столица Мира
Возраст: 40
Сообщений: 324
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 43 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 13
|
Вчера поменял Масло в АКПП, путем полной замены через станок!
Ушло 12 литров. Масло было коричневатого цвета, без запаха горелого. Пробег на момент замены 70 000. Механик, которому полностью доверяю, сказал, что можно было и пораньше чутка поменять. Договорились, что в следующий раз приеду через 30 000 менять! Так что, плюсану к тем, кто советует менять на 45-50 т.км) |
Реклама от Google |
11.06.2014, 14:43 | #42 |
Новичок
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Москва
Возраст: 34
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
|
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, можно ли как альтернатива jws3309 лить в коробку декселию м5, маздовское орининальное масло для акпп? Как будет для коробки? У меня 2.3 турбо 6 ступенчатая..
__________________
Быть первым - характер. Быть лучшим - судьба. |
11.06.2014, 16:26 | #43 | |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 46
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 22
|
Цитата:
Добавлено через 51 секунду Декселия м5 для 5-ти ступки
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. Последний раз редактировалось dima_ace; 11.06.2014 в 16:27.. Причина: Добавлено сообщение |
|
11.06.2014, 19:03 | #44 |
Бывалый
Регистрация: 02.08.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 55
Сообщений: 957
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 97 раз(а) в 88 сообщениях
Вес репутации: 16
|
Или Т- WS. Сам читал бюллетень Тойоты, в котором рекомендуют замену устаревшего масла Т-IV на WS.
__________________
2,3 Turbo Sport |
01.07.2014, 01:02 | #45 |
Новичок
Регистрация: 02.08.2012
Адрес: Калининград
Возраст: 49
Сообщений: 60
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 13
|
На прошлой неделе поменял масло в своей 5-ст. АКПП (2,5L атмосферник).
Исходный позыв был такой: где-то к 40тыс.км. пробега (более 1,5 лет эксплуатации) мне стало казаться, что при обычной манере движения переключения передач АКПП стали более заметными - толчки стали немного сильнее, чем обычно, а к 44тыс.км. (почти 2 года эксплуатации) толчки стали проявлялись даже при спокойной манере вождения, т.е. тогда, когда их раньше не было вообще. В целом каких-то существеных изменений вроде и не произошло (жена вообще ничего такого не замечала), но у меня, как у водителя, пропал комфорт - какое-то рассогласование в АКПП точно есть. Проверил уровень масла на прогретой АКПП с включенным двигателем - он в норме, но вместо светло-розового на шупе масло стало светло-коричневатым, розовый оттенок не просматривался ни на щупе ни на бумажной салфетке. Вполне ожидаемый результат, т.к. до этого масло в АКПП проверял крайний раз при пробеге около 30тыс.км. (чуть более года эксплуатации) - оно было светлое и хотя розовый оттенок на щупе не просматривался, он был четко заметен на белой бумажной салфетке. Решил заменить только масло без вскрытия АКПП (без замены фильтра) - при таком сравнительно маленьком пробеге нечего туда лезть, т.к. по всем признакам требуется только замена масла и не более того! В МКПП масло меняется по регламенту где-то на 90тыс.км пробега, но там практически нечему изнашиваться и перегреваться. Другое дело АКПП - продукты износа фрикционов загрезняют масло, движение в московских пробках (в холмистой местности, на высокой скорости или в жару свыше +30) введет к перегреву и интенсивному старению масла в АКПП - всё это приводит к рассогласованию в работе механизмов и гидравлических процессов в АКПП, т.е. появляются отклонения фактических параметров от заложенной в мозг автомата математической модели. Однозначно масло в АКПП должно меняться чаше, но задавать какие-то требования к периоду замены масла в АКПП японо-инженер в Mazda не стал - это было бы проигрышное решение и с точки зрения маркетинга и с точки зрения техники. Поэтому решение о замене масла в АКПП должен принимать сервис-инженер при каждом проведении ТО. Ждать очередного ТО я не стал. На проверенном сервисе мне сделали полную замену масла с промывкой, потрачено: 4410руб на масло Mazda АТF M5 (1л х 9шт, в работу ушло менее 8,5л.), 2000руб на работу, ~2часа времени. Сразу после замены какого-то мега-чуда я не заметил, возможно просто устал к вечеру. Улучшения стали для меня очевидны только на третий день (150км пробега, 50%/50% город/трасса): при трогании и спокойной манере движения всё было ровно и незаментно, а при более активной манере - АКПП толчками более не раздражала, переключения стали четкие и чуть мягче, чем накануне. Хвала Zoom-Zoom, всё в порядке! Следующую замену масла в АКПП планирую делать так же по состоянию масла, но не позднее 90тыс.км. пробега. Последний раз редактировалось UltraFlyer; 01.07.2014 в 01:06.. |
Пользователь сказал cпасибо: | zurriburi (18.08.2015) |
18.09.2014, 16:16 | #46 |
Легенда форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 11,997
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 2,143 раз(а) в 1,981 сообщениях
Вес репутации: 45
|
Масло для «автоматов»: экспертиза 8 жидкостей для АКП
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
__________________
2.3turbo chip 98 |
18.09.2014, 18:15 | #48 |
Легенда форума
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 11,877
Сказал(а) спасибо: 459
Поблагодарили 1,445 раз(а) в 1,204 сообщениях
Вес репутации: 39
|
UltraFlyer, со временем любая масла теряет свойства.
Например, некоторые пишут, что поменял декселию на мобил или на мотул и мотор начала работать тише. На самом деле она стала работать тише из за того, что масло свежая и в ней активные смазывающие частицы больше. С твоей акпп все в порядке, просто масло теряло свойство. Несколько дней назад тоже проверил состоянию масло в акпп, уже заметно на салфетке бежевый цвет вместо серо-розового, пробег 53000км. Но, переключении такие же без толчков, акпп работает четко. Тоже скоро буду заменить.
__________________
2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось Fuad; 18.09.2014 в 18:18.. |
19.09.2014, 06:11 | #49 | |
Бывалый
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 69 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 13
|
Цитата:
|
|
22.09.2014, 13:05 | #50 |
Ездок
Регистрация: 24.02.2014
Адрес: Ярославль
Возраст: 44
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 11
|
Cогласно экспертизе масел ЗР, 1 и 2 место заняли масла Мотул и Мобил. Причем 1й в два раза дороже (700р/л)!
Это говорит о том, что и в движок ничего другово пробовать даже и не надо |
Закладки |
Опции темы | |
|
|