21.05.2011, 19:39 | #21 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 46
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 22
|
Сегодня еще раз проверил еще + 1000км примерно -масло на том же уровне .. уфф не жрет тьфу тьфу
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
Реклама от Google |
01.10.2011, 20:12 | #22 |
Ездок
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Германдос, Coesfeld NRW
Возраст: 48
Сообщений: 258
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 16
|
Привет, ну рассказывай, прошло 8,5 мес как на 0W40 перешёл. Прям таки и не дымит вовсе???
|
02.10.2011, 16:56 | #23 |
Ездок
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Ярославль
Возраст: 64
Сообщений: 464
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 87 раз(а) в 62 сообщениях
Вес репутации: 15
|
Распрощался я со странным синим дымом и расходом масла, причина была в ослабших хомутах патрубков интеркулера и турбины. Больше года машина дымила и ела 400-500 мл на 1 тыс км. ОД убаюкивал все нормально - до 800мл на тыс норма. Схема такая на холостых масло под давленимем горячей зоны турбины выходило в компрессор далее в патрубок впускного коллектора. На оборотах 1-2 тыс. из двигателя затем в турбину и через выхлопную. Результат дымовая завеса. Вывод прежде чем менять турбину подтяните хомуты всех партубков. Поменял маслосьемные колпачки, проехал 600км расхода масла вообще нет чего и Вам желаю. Добавлю поменял масло на 5W40
|
Пользователь сказал cпасибо: | dima_ace (13.07.2012) |
03.10.2011, 01:03 | #24 | |
Ездок
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Германдос, Coesfeld NRW
Возраст: 48
Сообщений: 258
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 16
|
Цитата:
Насчёт патрубков... незнаю... сегодня снимал свечи, заодно глянул патрубок на турбине, сидит крепко. а какие ещё надо потянуть? Через 2 недели еду на очередное ТО, во время договора о дате ТО у Дилера спросил о замене масла с 5W30 на 0W40(5W40), чёто как то они отрицательно к этому отнеслись, мол для этого движка 5W30 лучший вариант, т.е как в книжке... |
|
20.08.2012, 00:04 | #25 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 46
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 22
|
это какой-то пздц, турбину поменяли по гарантии, звуки противные ушли -масло продолжает жрать правда меньше )) -за 500км сожрало 3/4 уровня, а это около 0.7л - чтоже это может быть?? завтра опять повезу к ОД
Добавлено через 2 минуты 10 секунд пробег всего то 28к
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. Последний раз редактировалось dima_ace; 20.08.2012 в 00:06.. Причина: Добавлено сообщение |
20.08.2012, 01:07 | #26 |
Ездок
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Германдос, Coesfeld NRW
Возраст: 48
Сообщений: 258
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 16
|
Добавлено через 2 минуты 10 секунд
пробег всего то 28к[/QUOTE] буду настойчиво поддерживать )Деда( по замене масла, нужно попробовать лить не маздовское Добавлено через 3 минуты 39 секунд буду настойчиво поддерживать )Деда( по замене масла, нужно попробовать лить не маздовское[/QUOTE] 15 месяцев без проблем проездил... паря ну ты крут Последний раз редактировалось HAUSMEISTER; 20.08.2012 в 01:10.. Причина: Добавлено сообщение |
20.08.2012, 02:06 | #27 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 46
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 22
|
15 месяцев без проблем проездил... паря ну ты крут[/QUOTE]
да щааааззз, я же второй владелец у нее -вот обнаружил и лечу ))
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
20.08.2012, 02:11 | #28 |
Ездок
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Германдос, Coesfeld NRW
Возраст: 48
Сообщений: 258
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 16
|
да щааааззз, я же второй владелец у нее -вот обнаружил и лечу ))[/QUOTE]
не ну я сужу по последним сообщениям в этой ветке, всё по тому... а если по делу советую правда поменять масло на не маздовское, и чтоб при тебе залили из канистры!!!! |
20.08.2012, 02:14 | #29 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 46
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 22
|
HAUSMEISTER, это вторая тача.. первую угнали новую, купил вторую б/у ))
Добавлено через 38 секунд при чем с тем же пробегом что и первую угнали вот ) Добавлено через 2 минуты 35 секунд ну и тк декселию льют , куда еще лучшето? )) завтра мозг начну им выносить пис ьмено напишу недовольство... буду проблемным клиентом и в этом ОД.. ))) Добавлено через 4 минуты 0 секунд люблю када облизизывают за деньги ОД, что плохого в этом? надо будет тачку на прокачку попросить -ну на время ремонта .. Добавлено через 7 минут 22 секунды это вторая авто еси че..
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. Последний раз редактировалось dima_ace; 20.08.2012 в 02:21.. Причина: Добавлено сообщение |
20.08.2012, 02:22 | #30 | |
Ездок
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Германдос, Coesfeld NRW
Возраст: 48
Сообщений: 258
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 16
|
Цитата:
это я про Германдос, прикинь что у вас творится... Угонщикам турбик в глотку)))) Последний раз редактировалось HAUSMEISTER; 20.08.2012 в 02:31.. |
|
Закладки |
Опции темы | |
|
|