![]() |
#1 |
Новичок
Регистрация: 27.07.2021
Адрес: Ярославль
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Добрый день уважаемые Маздоводы! )
У меня такая ситуация... Был у меня автомобиль Mitsubishi Outlander XL 2.4 2007 г.в. Отьездил я на нем 5 лет! Машина кайфовая, но начала последнее время ужасно жрать масло - на 1000 км доливал около 2 литров. Решил ее продать. Продал все хорошо. Взял шевроле круз 2011 года на палке, в бомж комплектации без кондея. Машина мне нравится, едет хорошо, экономная в бензине, простая. Но все равно меня тянет на полный привод, привык уже. И тут увидел, как мой товарищ продает Мазду CX-7. Авто 2008 г.в. 2.3 турбо, пробег 192000 на автомате в полной комплектации за 470000. Машина вся целая, не красилась. Единственное уже конечно же немного местами на низах дверей присутствует ржавчина, но это можно все сделать. Я ему позвонил и просто ради прикола предложил ему обмен с моей доплатой в 50000. Он говорит приезжай ко мне, обсудим. В общем он покатался на моем крузе, я на его мазде и он готов. На вопрос - почему решил продавать и почему не против поменяться, он говорит что с работой сейчас тяжко у него, а тут налог на нее не маленький и плюс она кушает бенза прилично. Он говорит что турбину поменял около 60000 назад, менял цепь и какой-то вал в двигателе и отдал за это 140000. Форсунки не менял, так как их смотрели они чистые. Масло не кушает. Днище хорошее. В общем с его слов вроде все хорошо с машиной(я не скажу что это мой близкий товарищ, но не думаю что он будет мне врать). Мне мазды нравились всегда. Что думаете ребята, стоит мне поменяться с доплатой в 50000? Кстати какой у них реально расход? Моя митсуба кушала в городе около 15 литров, на трассе около 11. И как проверить турбину, помимо того что она не дымит? Очень буду благодарен Вам за дельные советы друзья ))) Последний раз редактировалось KoSmAs; 27.07.2021 в 13:43.. |
![]() |
![]() |
Реклама от Google |
![]() |
#2 |
Бывалый
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Липецк
Возраст: 56
Сообщений: 763
Сказал(а) спасибо: 123
Поблагодарили 77 раз(а) в 58 сообщениях
Вес репутации: 14
![]() |
![]() KoSmAs, Здесь на форуме много,тем,не раз это уже все обмусолино,не хочется повторяться.Не поленись, полистай,все здесь есть,все ответы на твои вопросы,уверяю тебя,я здесь давно.
Узнай у хозяина,что за турбину он ставил и как часто масло менял? Сколько хозяев у авто? |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 46
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 22
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Бери не пожалеешь ! тачка с огоньком!
![]() ![]() ![]()
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Бывалый
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Липецк
Возраст: 56
Сообщений: 763
Сказал(а) спасибо: 123
Поблагодарили 77 раз(а) в 58 сообщениях
Вес репутации: 14
![]() |
![]() Расход чуть больше,чем твой Мицубиси.Город16-17,трасса от 11до14,вообще как ехать.Налог 18500.
Если турбина не дымит,масло менялось вовремя,походит.У меня все родное,пробег 160000.Для успокоения души,скинь с турбины воздушный патрубок,по центру улитки увидишь шток,на нем вся лабуда стоит и покачай в продольном и поперечном движении.В продольном люфт небольшой должен быть,ничего страшного,а вот в поперечном едва ощутимый,при работе полость заполняется маслом и его не должно быть.По мануалу,расход масла допускается 1л.га 1000.Если тачка обслуживалась,не ушатана,бери.За эти деньги альтернативы нет.Едет нормально. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Ездок
Регистрация: 10.01.2012
Адрес: красноярск
Возраст: 55
Сообщений: 191
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 13
![]() |
![]() по салону и ходовке машина крепкая. если за двигателем смотрели, то тоже не должно быть проблем. но в любом случае лучше сделать диагностику и померять компрессию (обязательно).
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Новичок
Регистрация: 18.11.2019
Адрес: Питер
Возраст: 52
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Дымить может и не турбина. Посмотри, нет ли течи масла из под дроссельного узла, можно только рукой залезть, так не увидишь. Это клапан на маслоотделителе системы картерных газов забит
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Бывалый
Регистрация: 20.09.2013
Адрес: элиста
Возраст: 46
Сообщений: 625
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 32 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 11
![]() |
![]() если будешь брать сразу скинь картер посмотри вкладышы корёные и шатунные а лучше поменять их, снимишь картер и шатуный вкладыша поймешь о чем говорю ездил на чайке лет 6 была гора запчастей поэтому и ездил раз в 100к менял вкладыши если следить то норм, жрет бензу 21литр по городу по трассе 16-17 мотор бывший дуратек раздутый до 238 кобыл форд многое обосрал своим вмешательством сильно нагружен поэтому масло хорошее и следить за вкладышами и турбиной в целом по трасе отличная машина если нет средств на обслугу быстро превратиться в курятник друг твой лукавит имей ввиду ты ему еще и доплачиваешь сидит наверно хлопает в ладоши там один в предвкушении обмена
Добавлено через 2 минуты 21 секунду ну зачем мужики тащите в болото пацана))))
__________________
ничто не важно ничто не истина можно все Последний раз редактировалось hjvf; 16.08.2021 в 14:38.. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
Закладки |
|
|