![]() |
#1 |
Новичок
Регистрация: 12.08.2015
Адрес: Ульяновск
Возраст: 51
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Приветствую! Мазда СХ-7 2011 года, пробег 190.000 км. дв. 2.3 турбо 238 л.с. Я второй хозяин, катаюсь на ней с 2015 года. Всегда заливал масло которое покупал у дилера 5W30, менял в среднем раз в год, так как езжу мало, но после последней замены масла (заливал Total quartz 9000 nfc 5W-30) через примерно три тысячи пробега появился звук в районе грм. Звонкое цоканье на холостом ходу, чек не закгорался. Звук этот слышно особенно хорошо в салоне, но на холодную его нет пока двигатель не прогреется.
Приехал к дилеру на диагностику, мастер вышел послушал, сказал цепь. Заодно поменял у дилера масло в двигателе, после замены звук стал заметно тише, местами пропадал совсем. Решил проверить состояние цепи. Снял крышку клапанную, цепь визуально провисла. Шестерня фазовращателя визуально в норме. Клапан боковой на месте, шевелится когда трогаю. Ключом впускной распредвал чуть можно пошевелить, не мёртво стоит. Заодно карбклинером промыл клапан VVTi и сеточку фильра под ним. После этого звук на холостом совсем пропал, слышно как форсунки цокают только. В мотор не лазили, всё еще родное стоит. В базе дилеров ничего про ремоты нет, даже турбина родная (не знаю как проверить) Масло мотор почти не расходует, не дымит. В чём собственно вопрос. Собираюсь в первых числах сентября на море на машине. Общий пробег составит больше 4.000 км Это безопасно с такой цепью сьездить или срочно менять нужно? Буду благодарен любым советам и подсказкам по моему влпросу. Последний раз редактировалось valeri73rus; 16.08.2024 в 10:03.. |
![]() |
![]() |
Реклама от Google |
![]() |
#2 |
Новичок
Регистрация: 12.08.2015
Адрес: Ульяновск
Возраст: 51
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
![]() |
![]() FORScan снял показания во время поездки
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Бывалый
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Липецк
Возраст: 56
Сообщений: 763
Сказал(а) спасибо: 123
Поблагодарили 77 раз(а) в 58 сообщениях
Вес репутации: 14
![]() |
![]() valeri73rus,
У меня замена произошла 160 000,заменил турбину, а заодно и цепь,и то причина, чтоб заменить цепь была можно сказать не в цепи, а из под крышки, стало масло сочиться, ну раз вскрыли то и поменял всё, Фазовазврощатель в норме, его конечно тоже заменил, а вот цепь растянута, натяжитель до придела вылез. |
![]() |
![]() |
![]() |
Закладки |
|
|