Просмотр полной версии : Зима - шипы или липучка?
Что ставить на зиму на СХ, шипы или липучку?
Кто ездил на шипах, поделитесь впечатлениями?
александ
16.09.2009, 18:28
лучше липучку.шума очень много от шипов..
Я на липучке катаюсь зимой. Меньше шума, а тем более какие сейчас зимы... снегу почти нет.
смотря где ездить....
в москве я например шипы не покупал бы, они же для гололеда...
хорошая зимняя скоростная резина будет в самый раз
Липучку,я в Иркутске отьездил на липе и о шипах даже не задумывался.А один знакомый (там же)на заднеприводной Тойоте Таунайс ездит только ни липучке.
Добавлено через 1 минуту 45 секунд
Тем более в Москве...
... а тем более товарисч в кепке хотел ввсести налоги на шипы в Москве:)
Ленин????
А кто ездил на шипах, шуму намного больше?
Потом шипованная резина, служит гораздо дольше....
От липучки тоже не мало...
235/60 R18 107H XL - КТО знает чем отличается от 235/60 R18 107H
Uri, шуму на липучке меньше а вот что дольше служит это все по разному говорят)) зависит от самой резины (ну и от стиля езды) например континенталь липучка хорошо держит но через чур мягкая поэтому катает 1-2 сезона обычно..
Да я больше чем на два сезона и не расчитываю, в принципе всегда ездил на липучке, просто такой размерности никогда не покупал, как то немного запутался, что брать....
235/60 R18 107H XL - КТО знает чем отличается от 235/60 R18 107H
Большая часть шин имеет усиленное строение, обозначенное XL. - сам нашёл
у меня michelin alpin, катаюсь и беды не знаю. а насчет шипов, если по городу,много вылетает. и смысла особо нет. да и на трассе (заснеженной) очень уверенно на нешипованной:cool:
Саша "Спартак"
07.11.2009, 22:39
У меня TOYO TAS1 на зиму поставил, щас вот снег пошел, очень нравятся, от шипов отказался:)
По трассе шипы всегда напоминают гул турбин при взлёте самолёта:D:D:D и по асфальту на них как на коньках.А вот по рыхлому снегу в самый раз:smokin:
На рыхлом снегу шипы, мягко говоря, малоэффективны - их стихия - плотный накат и гололед...
Для рыхлого снега надо брать что-то с достаточно грубым и крупным рисунком протектора - типа Dunlop SJ6.
У меня на CX-7 Bridgestone DMV1 - очень нравится, хотя как раз на свежем снегу не очень - протектор мелкий, быстро забивается - но накат и гололед - великолепно, так же как и чистый асфальт. Совершенно новую Nokian SUV положил в гараж - тихий ужас... если никому не продам - просто выкину... :)
P.S. Было бы ОЧЕНЬ интересно посмотреть результаты тестов 2-х абсолютно одинаковых комплектов Nokian, но произведенных в России и Финляндии соответственно ;)
ВАДИМ 81
28.07.2010, 18:32
У меня летнея 265/50R20 мне нравится хочу на зиму купить 255/50R20 липучку подскажите подойдет к моим дискам :confused: 255 или 245 а то в карайнем положении руля задевает
Дружище, купи диски себе под хорошую зимнюю резину. Покачи это где?
Добавлено через 2 минуты 5 секунд
botton, очень интересно во Владике на СХ-7 катаешься? Я в охуе, сорри:)
ВАДИМ 81
01.08.2010, 18:40
Покачи это сибирь возле Сургута
Добавлено через 6 минут 20 секунд
[QUOTE=пех;15962]Дружище, купи диски себе под хорошую зимнюю резину. Покачи это где?
у меня есть нокия хапилита 5 шипы на родных дисках хочу продать потому что на 20 совсем другой вид а ощущения одинаковае расход на литр больше да хрен сним
ВАДИМ 81
02.08.2010, 21:27
Совершенно новую Nokian SUV положил в гараж - тихий ужас... если никому не продам - просто выкину... :)
;)
Я читал тесты пишут самая лучшая резина :confused:
А что тебе не понравилось ??? :confused:
если чистый лед,конечно шипы...липучка по снегу не заменима...
Vladimir Egiyan
18.11.2010, 21:09
Доброго времени суток!
Подскажите, пж-та, что лучше взять:
235/55 R19 NOKIAN HKPL R SUV XL РОССИЯ
или
235/55 R19 YH G073 ЯПОНИЯ???
Спасибо!
Уренгоец
19.11.2010, 00:00
Смотря какие зимы?У нас ВСЕ на шипах.По поводу резины нокиа Российской я в шоке,очень шумная,и заметил что поворот слабо держит.Советую чтото другое.
Sergey Vladi
19.11.2010, 08:48
Vladimir Egiyan, я себе поставил Yokohama Geolander G073, мне нравится. Зимы, конечно, еще не было, не могу сказать, как она себя будет вести, но шипы в Питере - выброшенные деньги. У меня на Тойоте стоит Nokian HKP5 - после первый зимы минус 50% шипов. Ну и шумная очень. На Geolander'е кататься приятно, не шумит. Вчера у нас снег был достаточно обильный, катался в удовольствие, никаких нареканий. Кстати, для СХ-7 я выбирал между Geolander и Bridgestone blizzak - тоже хорошая резина.
тоже думаю брать геолендер 073 R19 или собрать комплект на дисках R18 на шипованой кумхе кс16, резина тоже очень достойная.
Vladimir Egiyan
20.11.2010, 23:55
Шипы однозначно брать не буду... Липучка - самое то!!!
Слышал, что Yokohama очень мягкая и плохо держит повороты. Что скажете?
Уренгоец
21.11.2010, 20:57
Yokohamу не эксплуатировал,но плохое за нее не слышал.Приятель ездит и доволен.
кто что скажет о HKPL 7 ?
Sergey 1977
22.11.2010, 10:38
Я приобрёл MICHELIN Latitude X-ICE North 235/60/R18, резина супер и на льду и в снежной каше и на мокром асфальте управляемость отменная.
Sergey Vladi
25.11.2010, 10:29
Ну вот в Питере и зима, как всегда, наступила внезапно. Естественно, наши коммунальные службы не ожидали такого обилия снега и, как всегда, не были готовы к уборке дорог. Что уж говорить о проездах во дворах и гаражах. Как я уже писал, у меня стоит Yokohama Geolander G073, и в такую погоду управляемость авто очень даже на высоте. Есть заносы, но они незначительны, малозаметны. И по сугробам великолепно гребет, только надо ESP отключать, чтобы колодки не жечь. Короче, не пожалел, что купил Geolander...
только надо ESP отключать, чтобы колодки не жечь
Каким образом?
saltterra
25.11.2010, 12:17
Sergey 1977, Подскажи по Michelin...выбираю между ним и Нокиа 7...действительно хорошая резина? Имел опыт по этой резине, но то на седанах было...а на SUV ни у кого у знакомых нет...не у кого спросить. И еще...на 18-х нормально идет? мне советуют на 17 ставить зимой, говорят мягче будет...
Sergey 1977
25.11.2010, 12:53
Sergey 1977, Подскажи по Michelin...выбираю между ним и Нокиа 7...действительно хорошая резина? Имел опыт по этой резине, но то на седанах было...а на SUV ни у кого у знакомых нет...не у кого спросить. И еще...на 18-х нормально идет? мне советуют на 17 ставить зимой, говорят мягче будет...
Для меня отличная резина, до этого ездил на Ford Mondeo на такой же резине, тоже положительные впечатления.
Sergey Vladi
25.11.2010, 13:08
P00H, ошибся, не ESP (система курсовой устойчивости), конечно, а TCS (противобуксовочная система). Кнопочка слева от руля снизу: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям] Отключает систему до скорости 30 км/час.
Sergey 1977
25.11.2010, 17:40
А вообще есть мнение:Выбирая шины, учитывайте климат вашего региона: суровые снежные зимы, промороженные дороги - предпочтительнее нешипованные колеса; мягкие зимы, частые оттепели, сменяющиеся гололедом, - лучше шипы.
Признание.Прошлая машина Аутлендер. Резина была Хакка то ли 3, то ли 4. Шипованная. Короче. Не знаю или постоянный полный привод, или резина, но я был более уверен в заносе. Сейчас Бридж Близзак DV-1...Я в шоке...
Sergey 1977
23.12.2010, 09:04
А подробнее, от чего в шоке?
На Ауте так не носило, дорогу он держал ощутимо лучше...
у нас в регионе шипы нужны.
хака сув 7 - супер, шума не слышу. держит отлично. производство РФ.
на прошлой машине был норд фрост 5, вот тот гудел ого-го и гораздо менее цепкий.
alligator_ovo
03.07.2011, 13:00
a какую Нокию убрал в гараж R SUV нешипованную? Мне именно её советуют. Расматриваю еще Ёкогамму 073. Что посоветуете?
dima_ace
03.07.2011, 20:31
Я разбил машину на шипах.. зарекся теперь -только липучки если решу зимой ездить. Ибо по слякоти или асфальту, кои в Москве преобладают липучки лучше
на липучке тоже можно разбить машину :)
в идеале то конечно иметь и липучку (на начало зимы и начало весны) и шипы на пик морозов и гололедов...... но это лишняя потеря и времени и денег.....
я пока в сомнениях...... шипы шумноваты..... липучке (подсознательно) не доверяю....... короче, время есть - досконально изучить вопрос и решить на чем ездить.... пока в лагере неопределившихся.....
dima_ace
04.07.2011, 00:06
я всегда был сторонником шипов, но со временем, особенно после того как мне довелось испытать шипы без АБС (АБС отключился сам после серии частых торможений на предыд.авто позволив наконец в полной мере ощущить кайф шипованных хака5 тормозящих на льду) -я понял что АБС зимой это полное Г* мешающее нормально управлять авто так как я хочу.. и к тому же увеличивающая тормозной путь на порядок десятков метров. особенно напрягал этот звук по сухому подмороженному асфальту кричащий о том что -хозяин.. я сейчас улечу нафиг в занос..
однажды поменяв колеса я не успел перестроить манеру вождения и не то что-бы я ехал быстрее обычного просто стечение нескольких факторов во едино : чурка за рулем газели на МКАДе который не смотрел в зеркала перестраиваясь ровно до того как он не ощутил мощный удар в жопу, полоса разделительная -беленькая такая как вы знаете особо скользкая, шипы по ней просто как по тефлону.. и первый октябрьский морозец 2010 года.. вот все эти обстоятельства встретившись в то утро заставили меня в последствии отказаться от шипов на всегда :pomidor:
Шипы нужны несколько раз за зиму во время гололеда.
Шипы опасны на сухом асфальте в плюсовую температуру (поздняя весна). В остальных случаях имхо не так критична разница. В Москве, при наличии удобных парковок можно ездить на липучке, за мкадом имхо только шипы.
Sergey 1977
04.07.2011, 09:44
Выбирая шины, учитывайте климат вашего региона: суровые снежные зимы, промороженные дороги - предпочтительнее нешипованные колеса; мягкие зимы, частые оттепели, сменяющиеся гололедом, - лучше шипы.
Sergey 1977, сейчас не угадаешь... чуть ли не каждая зима со своим характером... но наличие полного привода должно нивелировать отсутствие шипов.....
Sergey 1977
04.07.2011, 10:22
Наличие полного привода даёт преимущество при старте и шанс не застрять на бездорожье, а при торможении все одинаковы что полный, что передний, что задний приводы. Законы физики от вида привода не меняются.
Sergey 1977, тут согласен полностью..... я имел ввиду комплексный подход к наличию полного привода.... поведение авто с 4х4 на липучке и переднего на шипах.... преимущества у липучки....
Sergey 1977
04.07.2011, 10:27
Наверное, я всегда ездил на шипах.
теперь представляем ситуацию: гололед, и вы на липучке летите в трам-тарары :) В москве однозначно липучка, так как дороги посыпают реагентами. в городах поменьше, где и снег с дорог убирают раз за сезон предпочтительнее будут шипы.
Был случай, гололед, полная машина пассажиров, ехал не быстро, торможу на перекрестке и тут на тебе.... Слышно лишь как АБС работает, а машина по льду едет и едет. чуть зад двенашке не отрихтовал. осталось пол метра. Мужик не на шутку испугался. выходит из машины и тут же падает на льду :)
Phil, сам никогда не ездил на липучке, как и опыта владения полным приводом до СХ-7 не было.... для себя пытаюсь найти аргументы "липучка или шипы" :)
Sergey 1977
04.07.2011, 12:45
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
Вот тесты, а выбирать ВАМ!
Sergun55
04.07.2011, 20:25
А я всегда (на 5 из 6 авто) ездил на "липучках" и только их всем и рекомендовал. Москва и область. Липучки, кстати были даже тише летних, и уж точно комфортнее (мягче). А вот теперь, по прошествии лет, склоняюсь к шипам. Дело в том, что на хороших зимних липучках очень мягкая резиновая смесь и при более-менее "теплых" температурах они становятся очень мягкими и вместо того, чтобы сразу тормозить, протектор начинает подламываться и они ведут себя как го.но. Особенно плохо тормозят на мокром асфальте. В крутые морозцы после оттепели, в ледяные дни опять же не хватает зацепов за лед, особенно на укатанных участках. На нынешнем авто стоят липучки конти викинг 3. Было несколько непрятных моментов этой зимой. И вот теперь почти уверен, что в нашем московском и около- климате нужны хорошие городские шипованные шины. Точно не нокиан, они хороши там, где нет асфальта. А вот с грохотом от шипов придется мириться. Все имхо.
Когда катался на второй хаке шипованой, то она шумела не сильнее дубовой штатной летней, так что не все так страшно.
Три зимы каталась на липучке (NOKIAN HKPL). Осталась очень довольна. На мамину машину покупали Hakkapeliitta 5, по сравнению с липучкой безумно шумная. Да и в городе шипы особо не нужны. Теперь свою машину машину продаю с мамиными шипами, а мою липучку она забрала себе с превеликим удовольствием. А я сегодня прикупила для маздюши NOKIAN Hakkapeliitta R SUV. :) Следующим приобретением будут новые диски. ;)
Alexandery
18.07.2011, 19:13
Две зимы отьездил на NOKIAN Hakkapeliitta R SUV, впечатления только положительные, комфортная, тихая, отлично гребет по густому снегу, и на льду ведет себя абсолбютно прогнозируемо. По поводу износа, так еще как ни странно на всех колесах видны восьмерочки (8мм)... Мой следующий выбор очевиден.:)
Alexandery, липучка или шипы?
SeRb)й, липучка
Добавлено через 1 минуту 22 секунды
Я себе выбрал шипы, ибо у нас гололед постоянно, во дворах снег укатывается и шипы нужны. Жил бы в Москве, то одназночно бы брал липучку!
SeRb)й, липучка
Добавлено через 1 минуту 22 секунды
Я себе выбрал шипы, ибо у нас гололед постоянно, во дворах снег укатывается и шипы нужны. Жил бы в Москве, то одназночно бы брал липучку!
Значит я буду брать однозначно шипы,т.к. и в Москве бывает гололёд,а раз на нём лучше шипы значит и ради пары случаев нужно подстраховаться.Ещё раз шипы!
Стиг, ну Вас хоть чистят оперативно, у нас так вообще ужас. Снег может неделями лежать!!!
iRusl, да нууу, кто сказал, что оперативно? Этой зимой жесть была..Так что - шипы. На трассе так вообще не знаю что без них делать...на снежном накате липучка более непредсказуема...
Rat, как не приеду всегда чисто :smokin: А у нас блин форумы проводят, президентов приглашают, а снег почистить не могут!В ноябре главный по уборке в телевизор на городском канале заявляет, что мы были не готовы к зиме. ППЦ
iRusl, Раз есть шанс попасть на гололёд,значит нужно себя предостеречь. Шипы
я тоже за шипы! и всегда ездил на шипах.... вот с СХ засомневался: нужны ли они.... все таки (какойникакой 4WD :p)...
но полистав инф. и отзывы (огромное спасибо всем участникам беседы) определился с выбором! :mat:
SeRb)й, ну наконец-то!!!:beer:
SeRb)й, отъездив 5 зим на Туссане на 5-й Хаке для себя убедился што шипы в общем то нафиг не нужны в условиях Масковской зимы. Хотя много езжу за город- все равно себе больше шипы не куплю...
Артемий, обоснуйте пжалста.... :beer:
SeRb)й, а чего обосновывать. Все зависит от стиля езды, местности, температурного режима и т.д. Хороши и шипы и липучки. Каждый из них в чем то лучше, в чем то хуже. Большинство ездит на шипах, возможно по старинке. Липучек то не было раньше. А новизну массы всегда воспринимали тяжело! Ну это понимаешь как выбирать брюнетку и блондинку. Кататься можно и на той и другой со своими плюсами и минусами :dollar::dollar::dollar:
Артемий, обоснуйте пжалста.... :beer:
Я уже говорил- была Хака5.Стояла на Туссане.Там достаочно корректно подключался задок + его можно было жестко заблокировать.Льда в Москве практически не бывает.На дороге каша из говна и снега.Шипы по такому покрытию не нужны.За город тоже- асфальт сухой или чуть влажный.Опять сомнительный эффект. Когда с асфальта съезжаешь, а съезжаю я с него редко и в основном на расчищенный накат, тоже особо ни к чему шипы. По сугробам ну раз пять за зиму поездил.В рыхлом снегу шипы тоже не нужны.
Кроме того акустический эффект очень здорово пересиливал все прелести шипов.
а вспомнил:rolleyes:шипы здорово пригодились когда я по льду замерзшего озера круги нарезал :)но это часа два за всю зиму.
Естественно все сказанное ИМХО.
Это дабы не провоцировать срач на тему "какая резина лучше".
Каждому так сказать по потребностьям :)
Добавлено через 48 секунд
SeRb)й, а чего обосновывать. Все зависит от стиля езды, местности, температурного режима и т.д. Хороши и шипы и липучки. Каждый из них в чем то лучше, в чем то хуже. Большинство ездит на шипах, возможно по старинке. Липучек то не было раньше. А новизну массы всегда воспринимали тяжело! Ну это понимаешь как выбирать брюнетку и блондинку. Кататься можно и на той и другой со своими плюсами и минусами :dollar::dollar::dollar:
во во опередил + 100500
Alexandery
19.07.2011, 18:04
SeRb)й, а чего обосновывать. Все зависит от стиля езды, местности, температурного режима и т.д. Хороши и шипы и липучки. Каждый из них в чем то лучше, в чем то хуже. Большинство ездит на шипах, возможно по старинке. Липучек то не было раньше. А новизну массы всегда воспринимали тяжело! Ну это понимаешь как выбирать брюнетку и блондинку. Кататься можно и на той и другой со своими плюсами и минусами :dollar::dollar::dollar:
Вот вот, я тоже по старинке ездил на шипах и всегда думал, что нет им альтернативы, какая то непонятная липучка, с чем ее едят? По слухам быстро стирается, на льду как корова, при плюсовой температуре плывет по асфальту и т.п. Но друг, работающий на известном шинном заводе под питером, посоветовал попробовать, мол у них почти все работники на липучку перешли. Я попробовал, теперь никогда на шипы не вернусь...;)
Alexandery, Артемий, iRusl
мозг взорвется..... да я все это понимаю и знаю и кучу информации прочитал....
опыт вождения только на шипах, но хотел перейти на липучку.... тоже по причине повышенного шума...
вроде и с шипами определился, а теперь опять сомнения запали....
я так понимаю это как вечный спор фотолюбителей, что лучше NIKON или CANON :p
Нет SeRb)й, это вечный спор лыжников и сноубордистов! :D :D :D
Стиг, дык вроде те спорили нужны ли лыжные палки фигуристу :thk::sharm::box:
Вадим Дмитриевич
20.07.2011, 09:30
Hakka 7 решает вопросы!!!!:smokin:
Вадим Дмитриевич, липучка?
SeRb)й, Hakka-7 это шипыыыы :)
Rat, сколько водителей - столько и мнений :smokin:
Alexandery
20.07.2011, 12:15
Чего тут думать - Москва, Питер и другие города с переменной погодой то снег, то дождь, то поливка реагентами - липучки. Северные районы нашей необъятной страны, где с ноября по март не видно асфальта под толстым слоем укатанного снега - шипы.
Rat, я купил себе такую. Есть опыт использования ? Говорят хорошая шина. Раньше ездил 4 года на Контике 2 шипы.
После седьмой Хакки летняя резина показалась значительно шумнее
Il'ich, ну вот у меня контик тоже такой же был. Ооочень нравился. А тут выбора другого не была. Только такая резина
Sergun55
23.07.2011, 01:06
Дык заточенные под город шиповки лучше по асфальту ездят, чем "липучки". И миф про шипы на голом асфальте - авто как корова на льду - всего лишь миф. И все из-за резиновой смеси. Она жестче на шиповках. На асфальте у нас зимой хорошо ездят липучки не с севера европы, а типа для центральной европы, с более жесткой смесью, но они в морозы ездить не умеют - дубеют.
iRusl, Говорят, хорошая )) У меня это первая хакка...До этого ездил зимой на Kleber Kapnor 4 ( так себе), на Pirelli winter carving (пугающее название ;) но нормальная резина ) и на Continental winter viking 2 (вот Конти - зачёт!).
Rat, ну вот с Контиком если сравнить, как Хакка не хуже???
iRusl, так и сравню зимой ))) она новая, пока в гараже лежит...
Sergun55
01.09.2011, 10:18
Купил для московской-подмосковной эксплуатации Michelin Latitude X-ice North 2. По тестам автоизданий хороша на зимних покрытиях + вроде умеет тормозмить на асфальте (в отличие от предыдущей липучки Conti winter contact2) и в меру тихая и экономичная.
Будем посмотреть. Всю жизнь до этого ездил на липучках, но крайние две зимы заставляют задуматься.
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
Sergey 1977
01.09.2011, 10:30
Купил для московской-подмосковной эксплуатации Michelin Latitude X-ice North 2
У меня первый выпуск Michelin Latitude X-ice North, резина зачОт, управляемость отменная.:beer:
я себе на зиму взял вот такой данлоп [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
Серёга42
01.09.2011, 12:59
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
Хоть год тестов и 2008, на сегодняшний момент, думаю, расклад не сильно изменился.
взял шиповку Continental Conti 4x4 IceContact
АМО,сегодня тоже мне привезли конти айс по 9 рублей за баллон.думал липучку данлоп взять но потом шипы пересилили.говорят данлоп в ледяной колее не боец хоть и ценна 6,9 за штуку.сказано никому не в обиду
до этого много лет катался на нокии, на асфальте действительно не очень, поэтому и выбрал конти
Ребят,поверте человеку который за 43 года отъездил на всем что ездиет в Москве и на колесах всех производителей.
Лето -- это Мишлен
Зима -- Шипованная Нокиа
Я никому ненавязываю свое мнение выработавшееся за эти годы
впрочем как и непонятные зимы последних лет
И шипы в Москве после того как запретили сыпать соль а реагенты после - 15 бесполезны
А падающий снег моментально от количества транспорта превращаеться в лед Вам очень пригодяться.
славамурава
14.09.2011, 21:08
Лето -- это Мишлен
Зима -- Шипованная Нокиа
Мишлен,,,очень может быть,,,в лето,,,очень может!!!
Нокиа в зиму,,,считаю переплата,,,свет клином не сошелся!!!
Sergun55
06.10.2011, 14:34
В свежем АР тест шин для кроссоверов. Если кто им доверяет, конечно :)
В онлайне еще нет. Подождем. А кто победил ?
Sergey 1977
06.10.2011, 15:33
MICHELIN LATITUDE X-ICE NORTH Оптимальное сочетание управляемости и на льду,и на снегу, и на асфальте.:eek::eek::eek:
MICHELIN LATITUDE X-ICE NORTH Оптимальное сочетание управляемости и на льду,и на снегу, и на асфальте.:eek::eek::eek:
Неожиданный результат. А какой размер тестили ?
Sergey 1977
06.10.2011, 15:40
Неожиданный результат. А какой размер тестили ?
Это не результат тестов, а личное мнение, два сезона эксплуатации и всё отлично, а размер 235 60 R18
Sergey 1977, а мне очень континенталь нравится. Просто сказка. Выручала не раз.
Sergey 1977
06.10.2011, 15:45
Sergey 1977, а мне очень континенталь нравится. Просто сказка. Выручала не раз.
А мне кажется резина играет не главную роль в безопасности, во-первых всё зависит от мозга водителя, какая бы резина не была, законы физики никто не отменял и носится не нужно, никакая пусть даже самая хорошая зимняя резина не убережёт от глупости.
Может выручала не резина, а водительское мастерство, да и никто не знает как повела себя резина другой марки в этот момент.
Sergun55
09.10.2011, 15:53
В онлайне еще нет. Подождем. А кто победил ?
Вроде конти. Я сам в магазине журнал бегло полистал.
Потом старый добрый норд фрост 5 и хакка тут же. Рядышком пирелли и следом вроде мишлен. Ну, модели шин, думаю, всем, кто шины подыскивал, известны.
Мне нравилась киславед норд Фроси 5катался на ней 4 зимы резина очень нравилась.сейчас надо на чайку покупать уже смотрел ее но цена ппц :buee:Дорого я вот присмотрел бридж 5000 .кто че может сказать по поводу бриджа?
славамурава
09.10.2011, 16:07
А мне кажется резина играет не главную роль в безопасности, во-первых всё зависит от мозга водителя, какая бы резина не была, законы физики никто не отменял и носится не нужно, никакая пусть даже самая хорошая зимняя резина не убережёт от глупости.
Может выручала не резина, а водительское мастерство, да и никто не знает как повела себя резина другой марки в этот момент.
Мои мысли в слух!!!
За свой автостаж и езде в зимний период по легендарной ЛЕНЕНГРАДКЕ видывал всякое,,,в том числе ну очень дорогих авто(наверное на дорогой резине,супер-пупер)висящих на столбах,деревьях,отбойниках.
Resurection
19.10.2011, 15:42
Здравствуйте , такой вот вопрос, не кто не пробовал шины Dunlop (липучки), что думаете по ним ?
gurvinok
19.10.2011, 16:05
Здравствуйте , такой вот вопрос, не кто не пробовал шины Dunlop (липучки), что думаете по ним ?
на предыдущей машине Кашкай 4+4 откатал 3 зимы, впечатления положительные, но, в основном ездил по городу, сейчас взял шипы т.к. приходится часто ездить по трассе и машина передний привод теперь
Resurection
19.10.2011, 16:39
Значит липучки для города Dunlop неплохие. Такой еще вопрос, на мазде стоит 18 радиус летней резины, брать зимку 18, или можно 17 взять ?
Значит липучки для города Dunlop неплохие. Такой еще вопрос, на мазде стоит 18 радиус летней резины, брать зимку 18, или можно 17 взять ?
Можно и 17 взять,только дисочки соответствующего радиуса тоже на всякий возьми!!! :D
Resurection
19.10.2011, 23:15
Можно и 17 взять,только дисочки соответствующего радиуса тоже на всякий возьми!!! :D
Так с дисками и хочу купить!;)
Михаил 100
24.10.2011, 15:35
не очень понимаю, что значить не плохая резина. Ездил за 15лет круглогодичной эксплуатации почти на всех типах современной резины. Мое мнение зимой резина может отличаться только составом смеси (на что расчитана -40 или -30). На скорости до 90км/ч резина ничем не отличается друг от друга (из совремменных). Все тесты это или заказные или проводятся на скоростях не разрешенных в России (более 100км/ч). Поэтому хватить вешать лапшу народу. Кроме понтов и цены резина ни чем по хорошему не отличается. В Москве зачем Вам шипы, чисто Европейский город (в Европе шипы под запретом). Конечно если Вы катаетесь по целине то шипы необходимы без вопросов.
Sergey 1977
24.10.2011, 15:41
не очень понимаю, что значить не плохая резина. Ездил за 15лет круглогодичной эксплуатации почти на всех типах современной резины. Мое мнение зимой резина может отличаться только составом смеси (на что расчитана -40 или -30). На скорости до 90км/ч резина ничем не отличается друг от друга (из совремменных). Все тесты это или заказные или проводятся на скоростях не разрешенных в России (более 100км/ч). Поэтому хватить вешать лапшу народу. Кроме понтов и цены резина ни чем по хорошему не отличается. В Москве зачем Вам шипы, чисто Европейский город (в Европе шипы под запретом). Конечно если Вы катаетесь по целине то шипы необходимы без вопросов.
Если ездить не более 20 км/ч., то вообще нет смысла менять на зимнюю резину и на штатных сойдёт.
По целине нужны цепи, шипы работают на утрамбованном снегу и на льду.
Выбирая шины, учитывайте климат вашего региона: суровые снежные зимы, промороженные дороги - предпочтительнее нешипованные колеса; мягкие зимы, частые оттепели, сменяющиеся гололедом, - лучше шипы.
Михаил 100
24.10.2011, 15:46
читайте внимательнее на скорости до 90км/ч. Если вам интересно то у меня жена на зимней Нокиа шипованной на форд-Мондео на скости 80км/ч улетела в кювет. Спасло только обилее снега легла как в перину. Тач-то все зависит от прокладки. Ездить надо уметь.
Sergey 1977
24.10.2011, 15:48
читайте внимательнее на скорости до 90км/ч. Если вам интересно то у меня жена на зимней Нокиа шипованной на форд-Мондео на скости 80км/ч улетела в кювет. Спасло только обилее снега легла как в перину. Тач-то все зависит от прокладки. Ездить надо уметь.
Это к чему? Надо Вам определится:либо от резины ничего не зависит, либо от водителя всё зависит. Зачем тогда говорить что все тесты шин - фуфло. В некоторых случаях от полуметра тормозного пути-много зависит.
Михаил 100
24.10.2011, 15:57
еще раз говорю читайте внимательно ВСЕ шины на скоростях до 90 км/ч не отличаются друг от друга. Как делются тесты почитайте прессу. Каждому производителю надо продать свою продукцию. Вот и стараются. Вы никогда незадумывались почему в Японии плохо продается Мишлен и Нокиа, а в Европе Бриджстоун.
Sergey 1977
24.10.2011, 16:01
в Японии плохо продается Мишлен и Нокиа, а в Европе Бриджстоун.
откуда такая инфа?
Добавлено через 1 минуту 19 секунд
ВСЕ шины на скоростях до 90 км/ч не отличаются друг от друга
Вы что на всех ездили и никаких отличий?
Добавлено через 3 минуты 55 секунд
Как делются тесты
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям] ВОТ ОДИН ИЗ ТЕСТОВ. Почитайте внимательно и не надо делать поспешных выводов.
Михаил 100
24.10.2011, 16:06
Вы не в курсе почему в Германии по продажам первый Гольф. в Франции Пежо, в Италии Фиат. И только в Англии не производит свои массовые машины - Форд. Вы себе можете предстватить в Японии массовую продажу Европейских машин. У этих всех ребят принцип зачем покупать чужое когда есть свое.
ездил на Советских, финских, французких, японских, корейских. Основное отличие это температура на какую расчитана резина -40 более мягкая, значит валкая при высоких температурах, -30 замерзает при более низких.
Sergey 1977
24.10.2011, 16:10
Вы не в курсе почему в Германии по продажам первый Гольф. в Франции Пежо, в Италии Фиат. И только в Англии не производит свои массовые машины - Форд. Вы себе можете предстватить в Японии массовую продажу Европейских машин. У этих всех ребят принцип зачем покупать чужое когда есть свое.
А МИГи и СУшки Индия закупает, не знаете почему, мы сейчас не об этом, разговор идёт о выборе шипованной или нешипованной резины. Почитайте тесты!
Добавлено через 1 минуту 29 секунд
Основное отличие это температура на какую расчитана резина -40 более мягкая, значит валкая при высоких температурах, -30 замерзает при более низких.
Офигенное открытие, надо записать.
Михаил 100
24.10.2011, 16:17
Gislaved В 1992 году становится частью компании Continental AG, получая таким образом доступ к внушительным ресурсам для дальнейшего развития производстваинновационной продукции. Вы не задумывались почему у одного и того-же производителя такая разная резина согласно вашего теста.
Sergey 1977, этот тест сто пудов проплачен :) ну не верю я что КАМА такая хорошая =) да и гиславед с нокиан тоже :))) в последнее время слышу только плохие отзывы с нареканиями на нокиан
Sergey 1977
24.10.2011, 16:28
Sergey 1977 в последнее время слышу только плохие отзывы с нареканиями на нокиан
Вот мне интересно а откуда такие отзывы, что сначала человек попал в ту или иную экстремальную ситуацию на Нокиан, потом поменял резину и повторил то же самое на других колёсах но уже с лучшим результатом или как, объясните.
Добавлено через 1 минуту 38 секунд
Gislaved В 1992 году становится частью компании Continental AG, получая таким образом доступ к внушительным ресурсам для дальнейшего развития производстваинновационной продукции. Вы не задумывались почему у одного и того-же производителя такая разная резина согласно вашего теста.
И что все шины одинаковые, тогда и бензин от 80-го до 98-го тоже весь одинаковый-воспламеняется же от искры.
Вот мне интересно а откуда такие отзывы, что сначала человек попал в ту или иную экстремальную ситуацию на Нокиан, потом поменял резину и повторил то же самое на других колёсах но уже с лучшим результатом или как, объясните.
Совершенно согласен.
Я, например, могу сравнить только то, на чем ездил сам, посему скажу, что, например, полный аналог 4-й (тогда еще) хакки - Kleber kapnor 4 на самом деле оказался полным фуфлом. С виду - абсолютно идентичная резина. Только одна на снежной каше тормозит, вторая - нет.
А чем та же Кама может быть хуже именитых брендов? (учитывая, что половина из них в России ныне выпскается?).
А чем та же Кама может быть хуже именитых брендов?А чем Ваз хуже? Может руководством, жадностью, мозгами...Купите себе Каму, Ваз и отдыхайте на курортах Краснодарского края!
А чем Ваз хуже? Может руководством, жадностью, мозгами...Купите себе Каму, Ваз и отдыхайте на курортах Краснодарского края!
Я уж как-нибудь разберусь, что мне купить ;)
Если по некоторым (подчеркну - некоторым) характеристикам резина не хуже западных брендов - почему сразу надо поливать её г..ном? Для кого-то и это - хороший выбор...Если её выпускают - значит есть спрос. За МКАД тоже есть жизнь, если чо... :smokin:
Да..у нас 1/6 населения страны сочтет за счастье отдыхать на курортах Краснодарского края и ездить на ВАЗе. Тоже, если чо..
Andrey78spb
24.10.2011, 19:01
А чем Ваз хуже? Может руководством, жадностью, мозгами...Купите себе Каму, Ваз и отдыхайте на курортах Краснодарского края!
в защиту камы
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
Sergun55
24.10.2011, 19:03
"Снежинку" не шипованную, лучше резины на зиму еще не встречал.
Михаил, попробую угадать. Вы сначала пищу солите, а потом пробуете.
Ваши отзывы про то, что шипы нужны на целине и при 90 км/ч вся резина одинаковая - это шедевры. У нас нет специального раздела? Гиславед получает "устаревшие" технологии Конти и продается дешевле. Делается это умышленно, дабы держать несколько сегментов рынка. Не верю, что Хакка - говно, но верю, что Кама может намного лучше ее тормозить на асфальте. А если снега не выпадало 2 недели, то в Москве, например, получается, что Хакка - говно.
А вообще, слава Богу, что у нас с вами такой большой выбор резины. Каждый может подобрать под свои условия эксплуатации. И сравнивать их надо только для одинаковых условий. Спасибо кто дочитал. :) А у нас в Шанхае +20 :p
Да..у нас 1/6 населения страны сочтет за счастье отдыхать на курортах Краснодарского края и ездить на ВАЗе.Очевидно здесь их не надо ожидать...Иначе это квасной патриотизм:beer:
LegalMan
25.10.2011, 13:55
Какая "горячая" зимняя тема! :) На прошлой машине Форд Фокус 2 ездил на шипах. Надежно, но шумно, а главное - когда нет снега, то еще и обидно.
В этот сезон решил попробовать нешипованную резину.
Довод - в гололед я и на шипованной не гонял, на этой тоже не собираюсь.
И еще - вдруг соберусь в Европу зимой...
Сегодня купил Bridgestone Blizzak DM-V1 235/65 R17 108R и уже переобулся.
Первые впечатления - большой плюс это отсутствие шума.
Резина мягкая, едешь как на воздушной подушке.
Как погоняю в морозы и в разных условиях - отпишусь.
Всем удачи на дорогах на шипах и без!
Sergey 1977
25.10.2011, 14:10
Резина мягкая, едешь как на воздушной подушке.
Это плюс нешипованных покрышек, но в тёплую погоду они "плывут" и изнашиваются быстрее шипованных.
Какая "горячая" зимняя тема! :) На прошлой машине Форд Фокус 2 ездил на шипах. Надежно, но шумно, а главное - когда нет снега, то еще и обидно.
В этот сезон решил попробовать нешипованную резину.
Довод - в гололед я и на шипованной не гонял, на этой тоже не собираюсь.
И еще - вдруг соберусь в Европу зимой...
Смотря в какую Европу собираетесь. Если в Скандинавию, то на вашей липучке Вас развернут т.к. там только шипы в зимнее время.
Sergey 1977
25.10.2011, 14:41
Смотря в какую Европу собираетесь
Ездил в январе 2011 в Латвию на шипах, никаких претензий со стороны властей. И зависть в глазах владельцев авто на нешипованной резине, т.к. там снегу намело в прошлую зиму мама-не горюй.
Михаил 100
25.10.2011, 15:01
требований по шипам в Скандинавии нет. Есть только строго по зимней резине. В Германии по зимней только в некоторых районах но только не шипованная. Можно цепи.
Михаил 100, есть правило с 1 декабря - шипы ;)
Sergey 1977
25.10.2011, 15:11
Достоинства шипов противоскольжения известны: на скользких зимних дорогах они сокращают тормозной путь, повышают курсовую устойчивость, улучшают управляемость и динамические качества и почти исключают пробуксовку колес. У неошипованных зимних шин плюсы почти те же (кроме пробуксовки, которая снижается только на рыхло-снежном покрытии), хотя их достижения и выглядят чуть хуже. Итог эксперимента еще раз привел к выводу о том, что на зимних дорогах аргументы типа "комфорт", "шумность" и подобные должны быть просто забыты до лучших времен. Решающим должен оставаться критерий безопасности. И шипы противоскольжения, не являясь панацеей, значительно снижают практически любой риск. Вот почему скандинавы зимой, независимо от состояния дорог и качества их уборки (обычно весьма высокого), в обязательном порядке ездят на ошипованной резине. Для них это закон. Шипы в любом случае улучшают обстановку на зимних дорогах, в том числе и в крупных городах, где езда сопряжена с бесконечными маневрами, торможениями и разгонами.
Михаил 100
25.10.2011, 15:57
Выдержка из ПДД Финляндии. Строгих требований к шипам нет. То-же в Швеции и Норвегии.
Зимние шины могут быть либо шипованными, либо нешипованными, с
глубиной рисунка протектора не менее 3 мм. При езде в сложных
дорожно-метеорологических условиях рекомендуется иметь глубину
узора протектора не менее 5 мм.
- Использование зимних шин обязательно с начала декабря
по конец февраля. Нешипованные зимние шины можно
использовать круглый год.
- Шипованные зимние шины можно использовать с начала
ноября по конец марта (включая неделю после пасхи).
Допускается использование шипованных шин и в другое
время, если этого требуют дорожные условия.
Сегодня купил Bridgestone Blizzak DM-V1 235/65 R17 108R и уже переобулся.
Первые впечатления - большой плюс это отсутствие шума.
Резина мягкая, едешь как на воздушной подушке.Откатал две зимы на данной резине. По-поводу шума Бридж однозначно не является лидером в данном показателе, отсутствие шума в сравнении с шипами безусловно. Как уже неоднократно писал, безопасность на шипах гораздо выше. Стоял бы перед выбором сейчас взял бы шипы однозначно. Для привередливых ездил на шипах на Ауте и на Хакке. Чувствовал себя гораздо уверенней.
Вечная,бесконечная тема... :smokin:
Главное не шипы или липучка, а голова! А ездить можно и на летней резине!
Sergey 1977
27.10.2011, 12:43
:knight1:А ездить можно и на летней резине!
Ездить можно, только затормозить на льду вовремя не получится.
Sergey 1977, Если ездить с головой, то получится! :smokin:
Тем более было сказано образно! Вот была у меня 9 в 99 году и москвич в 97 :), там не то что шипованые, там все баллоны разные стояли на москвиче, а на 9 всесезонка еще тех времен и народов! Ездил круглый год.
Sergey 1977, Если ездить с головой, то получится! :smokin:
Тем более было сказано образно! Вот была у меня 9 в 99 году и москвич в 97 :), там не то что шипованые, там все баллоны разные стояли на москвиче, а на 9 всесезонка еще тех времен и народов! Ездил круглый год.
на спуск по гололеду на шипах весьма непросто остановиться - прошлой зимой под горку спускался ( под нее летом с 60 км\час по сухому стремно останавливаться - это к тому какая горка на перекрестке хДД ), повезло - успел, а вот сзади люди на тормозах и на шипах метров 10 со скорости 40 км\час юзом шли - как итог царапнули бампер мне ))) имхо, там где есть лед - только шипы ))) и на всесезонке в наше время - когда 90% на зимней резине - уже сложно тормозить )))
игара.66.
29.10.2011, 10:29
Однозначно липа, шип вчерашний день.
У меня первая резина была липучка (Бридж Blizzak)- вери гуд, отъездил 3 сезона и покупатель потом зиму гонял, потом была скоростная зимняя липучка Пирелли SottoZerro - на снегу фигня, на льду неплохо, на асфальте-кайф. Уже тогда была идея перейти на шипы, в результате чего, решили с супругой пойти на эксперимент- ей купили нешипованный Граспик ДС3, а у меня место Пирелли заняли шипованные шины Бридж IceCruiser 5000. Вот тут я пришел в ужас от этой резины- на льду не тормозят, по асфальту не рулятся, шумят,зарываются при пробуксовке в снег... короче именно на них я и вкатился как на санках в задницу бедному деу эсперо на скорости 20 км/ч, аккурат за 2 дня до нового 2011 года (правда это были последствия ледяного дождя в Москве). Кстати, Пирелли были проданы знакомому, который успешно их использовал как всесезонку еще 1 год. Так, что на новую CX7 поставлю липучку. Опять-же 80% передвижения зимой- Москва.
Sergey 1977
31.10.2011, 15:06
Sergey 1977, Если ездить с головой, то получится!
Это будет не езда, а ползанье, я смотрю только у Вас голова есть и законы физики нипочём, не ставьте зимнюю резину, ездите на летней и радуйтесь, а мы безголовые будем на шипах ездить и мучиться.
Добавлено через 12 минут 10 секунд
Однозначно липа, шип вчерашний день.
При морозе около 20 градусов липучки тормозят на 20 % эффективнее, чем шипованная резина! Потепление до –5 градусов дает противоположный эффект: отыгрывать тормозной путь начинают шипы. Причем с огромным, чуть ли не в 90 %, преимуществом!!!
То есть чем ниже температура, тем больше разница в пользу зимних шин без шипов. Объяснение здесь простое: с понижением температуры усилие, требуемое для прокола льда шипом, растет. Кроме того, холодный лед более шершавый, и поэтому мягкие липучки тормозят лучше. Однако при потеплении вода, появляющаяся между льдом, работает как смазка, и липучки скользят. В то же время размягченный лед позволяет запустить шипы поглубже, а, следовательно, шиповки тормозят более эффективно.
Однако на гладком льду, особенно в солнечный день, и те и другие шины тормозят плохо даже при более низкой температуре.
Выбирая шины, следует учитывать климат региона: суровые снежные зимы, промороженные дороги — предпочтительнее нешипованные колеса; мягкие зимы, частые оттепели, сменяющиеся гололедом, — лучше шипы.:knight2:
а мы безголовые будем на шипах ездить и мучиться.
Перепечатывать статьи с интернета, я согласен, мозгов не надо!
я смотрю только у Вас голова есть и законы физики нипочём
Это какие законы ФИЗИКИ вам почем? Или шипы вам помогут остановиться как вкопаный? Готов выслушать? Для многих шипы вредны, так как вселяют чрезмерную уверенность в возможностях вас и вашего авто! Ни одни шипы не заменят дистанцию между автомобилями, скорость набранную не в соотвтествии с дорожной обстановкой и т.д.
Еще раз для тех, кто в бронепоезде! Я не агитировал ездить на летней резине, я сказал, что самое главное ездить с головой не смотря на то, какая резина у Вас стоит!
Sergun55
01.11.2011, 03:54
я сказал, что самое главное ездить с головой не смотря на то, какая резина у Вас стоит!
Я присоединяюсь, +100500 как говорится, и сообщением выше можно тему закрывать.
Шепотом: и открывать новую: АТ vs MT например :)
Sergey 1977
01.11.2011, 09:34
самое главное ездить с головой не смотря на то, какая резина у Вас стоит!
С головой то все, а вот мозги не все имеют. А ещё в глазах сканер, для анализа дорожного полотна на предмет скользко или нет.
Речь в этой теме идёт о выборе между шипованной резиной и фрикционной, а не о наличии головы, мозгов и экстрасенсорных способностей.
А выдержки из статей я написал в помощь людям которые не определились с выбором, а не для Вас.
Выбирая шины, следует учитывать климат региона: суровые снежные зимы, промороженные дороги — предпочтительнее нешипованные колеса; мягкие зимы, частые оттепели, сменяющиеся гололедом, — лучше шипы.
Вот это правильно, кто вспомнит прошлогодний ледяной дождь... поймет что в МСК нужны шипы. :)
игара.66.
01.11.2011, 18:01
поймет что в МСК нужны шипы.Думаю ,что да, у вас в МСК нужны шипы поскольку точно было замечено то оттепель то заморозки,а вот у нас в сибири нужны лишь первые дни зимы и последнии и всё, так что надо к этому вопросу подходить с условием климата, хотя я бы и у вас липу обул .
gurvinok
02.11.2011, 09:39
Где-то слышал, что на новых шипах обкатку надо пройти, не более 80 км/ч. и 300 км., кто-нибудь знает?
Sergey 1977
02.11.2011, 09:45
Где-то слышал, что на новых шипах обкатку надо пройти, не более 80 км/ч. и 300 км., кто-нибудь знает?
Для шипованной резины обкатка необходима, чтобы шипы «набрались сил». В период обкатки они усаживаются, занимают как бы наиболее «удобное» для себя положение, покрепче фиксируются в теле резины. Это называется «за счет самоустановки набирают характеристики». Отсюда, понятно, что на первых километрах шипы работают не в полную мощь. А условия примерно такие же как Вы указали.
Еще нельзя динамично разгоняться и экстренно тормозить! Ездить нужно спокойно и размеренно. И все это на протяжении 500 км!!!!
Я в прошлые выходные на шипованную резину переобулся.
молодец.шипырулят.в россии от беса не зарекайся
Я тут, что случилось ? аа шипы или липучка ..... Все говно - не ну правда , читаю отзывы " шипы говно - шумят не тормозят на дороге " " не лип говно - на повороте уносит , сносит , тормозит дольше , сцепление хуже ", и тд начал выбирать резину по брендам , там вообще цирк Вся резина вне зависимости от производителя Говно никчемное ,
Отзывы просто свели с ума
Эта - говно не копает
Эта - шумит и зарывается в снег
Эта - и то и другое
Эта - жеска
Эта - мягка, стирается , поэтому говно ,никогда не берите я взял и пожалел
Эта - высадились все шипы и все что выше написал , все в ней есть
Помню была раньше БЛ 85 по моему ..... Всесезонка и катались. Без абс и асц
И ничего .... Дотянули до изобилия :D
Это...шипы всё равно универсальнее..они сезона через 3-4 в липучку превращаются :D:D
Вывод: Если паришься по шуму - бери липучку, если нет - шипы. ИМХО:beer:
Что за фирма такая - МХМО не слышал ?
а что еще не все определились? я сегодня еду переобуваться.... в шипы....:beer:...
intelligencemax
04.11.2011, 13:29
Я взял
Yokohama Geolandar-липучку!Пока не ставил)
славамурава
04.11.2011, 14:44
Я взял
Yokohama Geolandar-липучку!Пока не ставил)
Катаюсь уже две недели на Yoko,,,все очень достойно!!!
шипы рулят, а на липучке по Европе катайтесь, просто шипы портят асфальт, а зимой им равных нет!!! ИМХО С весом более 1500 кг, никакое прилипание при торможении не спасет )))
SeRb)й, я тож седня уже переобулся :)
У нас в Сибири без вариантов только шипы ) Для себя выбрала Bridgestone Ice Cruiser 7000.
SeRb)й, я тож седня уже переобулся :)
и я тоже :) в шипы;)
славамурава
04.11.2011, 23:46
Быстрей бы снега,зима,холода 20-30 мороза,,,Москва Европа значит липучка!!!удачи,шипонутые Вы мои!!!
в каком месте интересно москва это европа:D:D:D
Dinya, то, что ..опа - это точно...
Кстати, мне показалось, что при Собянине зимой улицы хуже стали убирать..
intelligencemax
05.11.2011, 14:11
Dinya, то, что ..опа - это точно...
Кстати, мне показалось, что при Собянине зимой улицы хуже стали убирать..
Зато поливают дороги постоянно-только грязь разводят-причем даже без напора-видимость создается!
intelligencemax, лучше бы не поливали шляпой всякой:)а то действительно грязь разводят на дороге
LegalMan
09.11.2011, 10:14
Как и обещал, отписываюсь о первых впечатлениях по езде на Bridgestone Blizzak DM-V1 235/65 R17 108R после первого снега.
Резина полностью оправдала мои ожидания. Уверенное ускорение и торможение (мокрый снег), внятное торможение на льду.
Поэтому могу рекомендовать всем, кто 90% ездит в городе, липучку.
intelligencemax
09.11.2011, 12:41
Yokohama Geolandar,поставил на днях на штатные 19 диски,когда накачали положенные 2.2 на все колеса,датчик давления попросил проверить,короче пока 2.5 не накачали датчик так и горел-может на шиномонтаже измеряли не правильно-нужно куда-нибудь заехать перемерять!По резине-едет мягко,не шумит,только когда оттормаживаешься-гул появляется,у всех так?)
славамурава
09.11.2011, 18:47
Yokohama Geolanda По резине-едет мягко,не шумит,только когда оттормаживаешься-гул появляется,у всех так?)
Тоже так при торможении,гул есть.
когда оттормаживаешься-гул появляется
лично я заметил, когда к лежачим подъезжал, а так на больших скоростях не слышно
списал шум на новизну резины, может не притерлась еще
игара.66.
11.11.2011, 09:58
Yokohama GeolandarОчень доволен резиной.
кто катается на Бридже айс 7000 (шипы) что скажете?...
характеристики гут, но шумновата, особенно по сухому асфальту :rolleyes:
Sergey 1977
11.11.2011, 11:21
кто катается на Бридже айс 7000 (шипы) что скажете?...
характеристики гут, но шумновата, особенно по сухому асфальту :rolleyes:
На предыдущей машине была IC 5000, резина только для льда и укатанного снега, на мокром асфальте ведёт непредсказуемо, а гул от неё как от самолёта. Может IC 7000 конечно доработали и она лучше.
асвальт держит отлично, да и сама достаточно мягкая, летняя уже задубела ближе к нулю.... смотрел характеристики 7000 в сравнении с 5000 - усовершенствовали, да и отзывов было много положительных ...
Но гул видать остался на том же уровне ...
Спецы говорят - нормально, либо проходимость, либо не гудит, выбирать вам :)
А чем хотелось бы спросить Липучка оиличаеться от Шипованных шин ???
Да таже Липучка только с шипами вот и все
На работе мне приходиться в течении одного дня передвигаться на разных автомобилях и колесах
ИМХО - на шипах намного уверенней себя чувствуеш
Липучка лучше на сухом асфальте, т.е. удобно ставить еще до морозов и снимать в конце апреля или начале мая. Шипы на сухом асфальте очень плохо тормозят. Зимой в европейской части шипы лучше. :beer:
:DШипы на сухом асфальте тормозят не хуже чем липучка
Проверенно лично:beer:
В Финляндии где дороги с подогревом и практически сухие круглый год ЗАПРЕЩЕННО использовать НЕШИПОВАННУЮ резину :eek:
откуда такая информация по Финляндии? :)
Саша "Спартак"
12.11.2011, 14:05
Можно долго спорить шип или липучка, сам уже лет 7 езжу только на липучках, и вне Москвы и к черту на кулички! Кто ездить не умеет тот и на "липучих шипах"столб найдет! : здесь уже кому что нравится, тестам в прессе не доверяю так как сам работаю в рекламе и pr , и знаю как там все тестируют....
славамурава
12.11.2011, 15:01
При морозе около 20 градусов липучки тормозят на 20 % эффективнее, чем шипованная резина! Потепление до –5 градусов дает противоположный эффект: отыгрывать тормозной путь начинают шипы. Причем с огромным, чуть ли не в 90 %, преимуществом!!!
То есть чем ниже температура, тем больше разница в пользу зимних шин без шипов. Объяснение здесь простое: с понижением температуры усилие, требуемое для прокола льда шипом, растет. Кроме того, холодный лед более шершавый, и поэтому мягкие липучки тормозят лучше. Однако при потеплении вода, появляющаяся между льдом, работает как смазка, и липучки скользят. В то же время размягченный лед позволяет запустить шипы поглубже, а, следовательно, шиповки тормозят более эффективно.
Однако на гладком льду, особенно в солнечный день, и те и другие шины тормозят плохо даже при более низкой температуре.
Выбирая шины, следует учитывать климат региона: суровые снежные зимы, промороженные дороги — предпочтительнее нешипованные колеса; мягкие зимы, частые оттепели, сменяющиеся гололедом, — лучше шипы.:knight2:
Вот здесь не плохо растолковал человек,,,кому шип кому липучка выбирать ваше право,,,но не забывайте поменять еще стиль вождения в зимний период!!!
Саша "Спартак"
12.11.2011, 23:18
Вот здесь не плохо растолковал человек,,,кому шип кому липучка выбирать ваше право,, Вот и я про это!
Михаил 100
18.11.2011, 11:35
вопрос где вы нашли в Москве гладкий лед. В ледянной дождь в прошлом году он был не более пары часов. поэтому обсуждать эту проблему для больших городов надоело.Диллерам надо продать шипы, вот и стараются.
Саша "Спартак"
18.11.2011, 14:29
Михаил 100, где то люди находят лед все таки...:smokin:
GhostStalker
18.11.2011, 15:00
вопрос где вы нашли в Москве гладкий лед. В ледянной дождь в прошлом году он был не более пары часов. поэтому обсуждать эту проблему для больших городов надоело.Диллерам надо продать шипы, вот и стараются.
Я вот его нашел сегодня сразу в 3-х местах: когда ехал от дачи к симферопольке по местной дороге (там вообще каток), потом на обочине МКАД, потом у офиса. Во всех 3-х случаях это был именно раскатанный гладкий лед. А пары часов вполне хватит, чтобы подскользнуться.
Михаил 100
18.11.2011, 15:14
и скорость у Вас 100км/ч и рулем вертите. или голова на месте и скорость сбросите и спокойно проедите. в европе не дураки все-же живут. зачем по голому асфальту гвоздями стучать.
GhostStalker
18.11.2011, 15:27
и скорость у Вас 100км/ч и рулем вертите. или голова на месте и скорость сбросите и спокойно проедите. в европе не дураки все-же живут. зачем по голому асфальту гвоздями стучать.
А теперь наберите в гугле "авария автобан снег" и увидите последствия не стучания гвоздями по голому асфильту. Они там все на липучках да всесезонках, машин по 30 разом друг в друга влетают. Мы как бэ не в европах живем. У нас и климат другой и дороги чистят когда придется. Если мне шипы помогут 1 раз за зиму не улететь в кювет или не догнать кого-нибудь - все их минусы уже окупятся.
Вот табличка с рез-ми теста "ЗР" от 2009 года, когда они изучали тормозной путь шиповок и липучек в зависимости от температуры:
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
А в Москве последнее время зимой температура от -15 до +5 в среднем. Как раз тот интервал, когда шипы лучше тормозят чем липучки. Да, шипы хуже тормозят по асфальту, но разница не так критична - там %5 где то.
Саша "Спартак"
18.11.2011, 15:32
Господа, шипы как я ранее говорил не панацея! дело все в умении водить машину, на шипах тоже можно столб или зад другой машины найти, здесь уже кто что выберет, кому как удобнее....если психологически спокойнее на шипах, пусть будут шипы....:smokin:
игара.66.
18.11.2011, 17:02
дело все в умении водить машину,Точно,а у них там всё подругому,да и водить они неумеют,как мы.
вопрос где вы нашли в Москве гладкий лед. В ледянной дождь в прошлом году он был не более пары часов. поэтому обсуждать эту проблему для больших городов надоело.Диллерам надо продать шипы, вот и стараются.
Полностью согласен!
Aleksandr-SBV
01.02.2012, 15:05
может голова мерзнет? Вполне возможно...., но мне кажется, что идет игра не в пользу шипов на сухой дороге.
aleksmtv
01.02.2012, 15:11
что идет игра не в пользу шипов на сухой дороге.
ну ваще шип он же для льда :confused::)
Aleksandr-SBV
01.02.2012, 15:13
ну ваще шип он же для льдаДа? :)
А я все думаю зачем же он.... и зачем его люди покупают.
aleksmtv
01.02.2012, 15:15
Да? :)
А я все думаю зачем же он.... и зачем его люди покупают.
не ну реально так все производители пишут, а снег кидать так это нешипованная, а по дорогам да и в москве вообще лучше липучки нет ниче -не так ли?
Вполне возможно...., но мне кажется, что идет игра не в пользу шипов на сухой дороге.
Да шипам не в пользу, но что бы лучше шипы изнашивались, больше ничего.
Добавлено через 1 минуту 46 секунд
не ну реально так все производители пишут, а снег кидать так это нешипованная, а по дорогам да и в москве вообще лучше липучки нет ниче -не так ли?
Считаю липучек издевательством. Это европейцы наверное начудили, что бы дороги не портились.
Aleksandr-SBV
01.02.2012, 15:24
Считаю липучек издевательством. Это европейцы наверное начудили, что бы дороги не портились.
Вы тут сами говорили, что в Москве жили и мороза не видели... всегда слякоть (цитата)
Сейчас дороги сухие ваще, о каких шипах может идти речь?
В Нижнекамске наверно да.
З.Ы. Шипы не катал ниразу, тк бесполезная это вещь в мегаполисе.
Aleksandr-SBV, если выезжать чуть дальше мегаполиса, например 3-5 км в область, то там дороги совсем не сухие и скользкие такие со льдом и чистят их раз в месяц по напоминанию. ;)
aleksmtv
01.02.2012, 15:31
да у нас по дорогам можно и без шипов, а во двор можно тогда не заезжать до весны
Aleksandr-SBV
01.02.2012, 15:32
Aleksandr-SBV, если выезжать чуть дальше мегаполиса, например 3-5 км в область, то там дороги совсем не сухие и скользкие такие со льдом и чистят их раз в месяц по напоминанию.
МБ, регулярно катаю в Троицк, гололеда еще не видел :D, но это уже Москва)
Скажу больше, сколько езжу без шипов, стрёкота от АБС не слышал.
Каждый для себя выбирает сам все, что захочет, ну или на, что ковришки есть , а я голодранец и денег на шипы у меня нет.
Sergey 1977
01.02.2012, 15:35
Выбирая шины, учитывайте климат вашего региона: суровые снежные зимы, промороженные дороги - предпочтительнее нешипованные колеса; мягкие зимы, частые оттепели, сменяющиеся гололедом, - лучше шипы.
МБ, регулярно катаю в Троицк, гололеда еще не видел :D
Скажу больше, сколько езжу без шипов, стрёкота от АБС не слышал.
Каждый для себя выбирает сам все, что захочет, ну или на, что ковришки есть , а я голодранец и денег на шипы у меня нет.
Да не, по трассе нет проблем. Я говорю про дороги местного значения. Например у нас в Видном аккуратно надо передвигаться т.к. на дороге 10 см!! слой льда и колея. В этом году чуть лучше, в прошлом году был вообще атас. В общем на самом деле тема для холивара, каждый выбирает то - что ему подходит. ;) :beer:
Aleksandr-SBV
01.02.2012, 15:39
В общем на самом деле тема для холивара, каждый выбирает то - что ему подходит.
Так точно.
aleksmtv
01.02.2012, 15:40
у меня есть кстати знакомые тверские которые уже сезон 3 с липучек не слезают и довольны
МБ, регулярно катаю в Троицк, гололеда еще не видел :D, но это уже Москва)
Скажу больше, сколько езжу без шипов, стрёкота от АБС не слышал.
Каждый для себя выбирает сам все, что захочет, ну или на, что ковришки есть , а я голодранец и денег на шипы у меня нет.
Голодранцы на джипах не ездят :D:D:D.
Вот в данный момент нам тоже шипы не к чему. Дороги чистейшие как будто лето. Но зима есть зима, подарки бывает по разному.
Аварий сколько..., больше чем в любой дождь.:)
Да пипец они полили- не тронутся, не тормознуть
radiodoctor
01.02.2012, 18:08
Задолбала эта зима, у нас уже неделю блин от -10 до минус 27 сегодня...:eek:
вообще лучше липучки нет ниче -не так ли?
Понятие "Липучка" - это миф, придуманный для (лучшей) продажи (нешипованной) резины ...даже по ТВ была передачка, как людей наё..ют :D Никуда она не липнет и не присасывается ))))
Есть резина просто зимняя (то, что называют "липучкой", есть зимняя с шипами) ;)
Александр111
01.02.2012, 18:52
Есть резина просто зимняя
В зимнюю резину добавляют больше синтетического каучука и капрона чем в летнюю , поэтому она мягче и при минусовых температурах не становится "Дубовой" , при движении эта мягкая резина прогревается лучше и быстрее и по этой причине теплая резина якобы "прилипает" к мерзлому асфальту , поэтому и называют "липучка", а на самом деле это простая зимняя резина без шипов (для любителей шипуют). Консультация получена у инженера Красноярского завода синтетического каучука.
а на самом деле это простая зимняя резина без шипов (
О чем и речь )) Без всяких чудо-присасывающихся свойств ;)
славамурава
01.02.2012, 19:26
у меня есть кстати знакомые тверские которые уже сезон 3 с липучек не слезают и довольны
Я буду твоим московским знакомым который уже много лет гоняет на липучке и о шипах не вспоминает,,, особливо сейчас, в -20 -25;)
aleksmtv
01.02.2012, 20:12
Я буду твоим московским знакомым который уже много лет гоняет на липучке и о шипах не вспоминает,,, особливо сейчас, в -20 -25;)
:D:D:Dты и так мой друг)))))
просто тут чего вопрос то возник, в Москве мне кажется сам бог велел, у вас там хоть чистят, а у нас в Твери к примеру - центральные улицы еще раскидают, а во дворы вообще не заехать, но я вот как то смотрел, как люди на липухе пытаются приодалеть лед, могу сказать одно, что от качеста резины тоже зависит, у кого то и со льдом нет проблем, а к примеру у знакомого мишлен не шипованный так вообще ерунда какая то, асфальт да - едит, во дворе только и толкаем
вообщем..первый раз буду на липе...9 машин-все на шипах....
достал шум....
подруга расхвалила-проверим.
живу в мо..дворы тоже через раз чищены,но посыпаны песком...
"что то случилось с нашим ЖХк,,"
uchilka, я токо на шипах и ни липках ;)
KOTESHKA
01.02.2012, 22:37
В этом году сама первый раз на липах,до этого всегда шипы. Пока нравится)
Aleksandr-SBV
01.02.2012, 22:49
Верните обратно Юру и Лену из Лондона, пусть хоть 200 млн украдут, но с дорогами в столице будет порядок.:
Добавлено через 3 минуты 38 секунд
[QUOTE=Fuad;70050]Голодранцы на джипах не ездят :D:D:D.
Голодранец самый настоящий, денег на RR нет.
Sergun55
02.02.2012, 08:42
при движении эта мягкая резина прогревается лучше и быстрее и по этой причине теплая резина якобы "прилипает" к мерзлому асфальту , поэтому и называют "липучка",
Пробовал прилепить теплый силиконовый чехол от телефона к мерзлому асфальту. Не прилип. Вывод - не липучка. Согласен с Rat, развод все это. Более того, на асфальте зачастую хуже себя ведет из-за более мягкой смеси, и как итог - более мягкого, подламывающегося протектора. Собственный опыт - 5 липучек и 2 шиповки. Есть плюсы и минусы. Но на шипах - спокойнее, хотя и цокаешь, как дурак :)
катался и на шипе и на липе. Итог: если основной пробег город да еще и Москва, то однозначно липучка! На чем я сейчас и езжу. Ну бессмысленно это - иметь шипы, когда 98% езды ты едешь по чистому асфальту, политому дрянью. На этой липучке, к слову, я и по сугробам в деревне ехал и по льду и по каше - отлично прет!
Sergun55
02.02.2012, 09:21
Сегодня шипы были не лишними. Ленинградка.
Сегодня по идее вообще было лишним на машине ехать - пробки с утра уже 9 баллов по рихтеру!:eek:
Sergun55
02.02.2012, 09:33
Я сегодня на 40 минут раньше проснулся по ошибке, благодаря этому застал еще 2 балла по Бринелю. Но уже начиналось, да и яндекс пробки помогли. А вот там где дорога ехала, особенно продуваемые эстакады - голый лед, голее не бывает.
Ага, сегодня шипы пригодились :) ибо под тем, что нападало за ночь - ледок... До работы ехал вместо 25 минут - час и десять ))
На Ак. Курчатова была замечена Ауди в трамвае :)
Rat, вот-вот :) а ещё говорят, шипы — не для Москвы... :)
игара.66.
02.02.2012, 16:43
Выход-есть,два комлекта,быстро переобуваешь и вперёд,:D. У меня липы,если често тоже самнение было в выборе,теперь точно знаю на этот авто только липы, дорого держит отлично,повторюсь-сам не ожидал.
у нас везде наледь.... липучих пузатеров таскает на поворотах, сразу не поймешь смеяться или бояться :D
SeRb)й, как тебе бридж 7000 кста? мне понра :)
Андрей 5
09.02.2012, 20:47
отъездил два года на липучках бриджик ws60,не разу ни подвела .машину продал другу ,он как то раз после снегопада приехал на работу и с круглыми глазами рассказывал как он в гору по льду вылетел а сосед на шипах не смог.сам на сх7 опять поставил липучку данлоп спорт 3д пока не толкали
Этой зимой шипы особенно актуальны!:smokin: Снег на дорогах видел раза 3
aleksmtv
09.02.2012, 22:44
Этой зимой шипы особенно актуальны!:smokin: Снег на дорогах видел раза 3
слушай а я тут начитался что на льду длинна пути у шипа и липы одинаковая:confused:
меня салон "наглым "образом " заставил сесть на липы..
Замечательно!!!!Тише в салоне,после шипов то!!И нормально едет машина,во дворе снег не чистят,однако.НЕ таскает,не кидает, не заносит.Тьфу.Правда еще не забиралась на ледяную горку....
Sergey 1977
10.02.2012, 09:31
слушай а я тут начитался что на льду длинна пути у шипа и липы одинаковая:confused:
При низких температурах липучки победили по всем параметрам шипованную резину. Примером того может служить сокращение тормозного пути на 20% при 20 градусном морозе. Но уже при температуре примерно -5 градусов безоговорочное преимущество у шипованной резины. Причем преимущество почти двукратное. Это объясняется тем, что при температурах близких к нулю, шипованная резина начинает интенсивно цепляться за лед, т.к. усилие проникновения шипа в лед почти минимальное. А липучки же при нуле градусов наоборот ведут себя хуже на льду, т.к. они начинают проскальзывать вследствие попадания растаявшего снега, а попросту воды. И вода действует как смазка, и вместо того чтобы тормозить, липучки по льду просто проскальзывают.
Липучки ведут себя хорошо на льду только при сильных морозах. Но уже при 15 градусов мороза поведение липучек и шиповок на льду сравниваются. А уже при температуре близкой к нулю преимущество шипов просто очевидны и не вызывают сомнения. Так, что к зиме более целесообразным выглядит покупка шипованных шин. Но это, если у вас зимой постоянно не минус 30-40 градусов.
Михаил 100
10.02.2012, 11:21
за какой лед если его нет в Москве
Вот ссылочка ([Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]_car_ads_link) на тест "За рулём". Там сравнивают разные шины, шипованые и "липучку". Так вот, торможение на снегу с 40 до 5 км/ч, лучший результат шипованной шины - 17,1 м, лучший результат "липучки" - 20,3 м. Торможение на льду - схожий результат, 25,4 - для "липучки", 24,4 - для шипов, только шипы торомозили с 40 км/ч, а "липучка" - с 30 (почему так решили испытатели - не знаю).
Для отсюда вывод простой - если за зиму хоть иногда приходится ездить по льду и снегу, шипованная резина пока лучше.
Да эта зима малоснежная, но даже и в ней были снежные дни и дни с гололёдом, да и эта зима ещё не кончилась (тьфу-тьфу-тьфу). А в прошлую я и гололёда, и снега полной лопатой похлебал.
Rumano, А торможение на сухом асфальте, этой зимой 80 процентов? Липы 53 в среднем, а хака7 аж 60 почти! Лучше несколько дней за зиму по осторожничать, чем всю зиму перетормаживать в среднем на 7 метров!
Торможение на мокром асфальте разница почти 10 метров в среднем в сторону липов.
Для города лучше липы!
GhostStalker
10.02.2012, 15:31
Rumano, А торможение на сухом асфальте, этой зимой 80 процентов? Липы 53 в среднем, а хака7 аж 60 почти! Лучше несколько дней за зиму по осторожничать, чем всю зиму перетормаживать в среднем на 7 метров!
Торможение на мокром асфальте разница почти 10 метров в среднем в сторону липов.
Для города лучше липы!
А M+S ещё лучше тормозить на асфальте будут... Я выкладывал на 20 странице табличку торможения на льду шипы/липы в зависимости от температуры. Липучки при температуре от -10 и выше на льду НЕ ТОРМОЗЯТ!
А торможение на сухом асфальте, этой зимой 80 процентов? Смотрим по ссылочке, лучшее у шипов - 52,8 , лучшее у "липучек" - 50,5. Что сильнее - сэкономить 2,3 метра с 50 или 3,2 с 20ти?
Лучше несколько дней за зиму по осторожничать, чем всю зиму перетормаживать в среднем на 7 метров! Ну 7 метров я не увидел, даже если брать не лучшие результаты, а средние или худшие. Хотя, в принципе, тоже подход, где все быстро - я ещё быстрее, где все медленно, и я не выпендриваюсь.
Но тут есть одна проблема - можно "хорошо" идти по сухому асфальту и упереться в мааааленький кусочек дороги, на котором лёд, и дружелюбно горят задние фонари стоящего "Майбаха" (тьфу-тьфу-тьфу).:)
Смотрим по ссылочке, лучшее у шипов - 52,8 , лучшее у "липучек" - 50,5. Что сильнее - сэкономить 2,3 метра с 50 или 3,2 с 20ти?
торможение на сухом асфальте 100-5 км\ч
липы 53
шип хакка 7 60
Короче каждом свое! Решать самому!
славамурава
10.02.2012, 20:08
Вот все читаю читаю про шипы и липы,,, хочу напомнить или даже вразумить одно, что шипы они до кокой-то критической точки работают, а потом все ровно машину начнет крутить(не подумайте ни кому такого не желаю),,, тось хочу сказать, что липучка дает шанс прочувствовать дорогу и лишает самоуверенности...
Один очень мудрый шиномонтажник сказал: "Шип хоть один раз за зиму, да пригодится" )))))
Лично мне - нужны. Особливо после того, как в канун НГ-праздников был в Костромской губернии, вечерком шел дождь, а ночью -6. Рано утром ехал примерно 150 км. по голому льду (можно было на коньках, в принципе ))) ). Хакка-7 ;)
славамурава
10.02.2012, 21:25
Rat, А твой шиномантажник ни когда не задумывался почему нет зимней шипанутой обуви???
почему нет зимней шипанутой обуви Как это нет? Вы ни разу не видели зимней шипованной обуви? :)[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
Rat, А твой шиномантажник ни когда не задумывался почему нет зимней шипанутой обуви???
Открою секрет - в продаже очень большое кол-во молодежной обуви с шипами и металлическими набойками ;)
Мало того, отдельно шипы можно купить ))) [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
славамурава
10.02.2012, 21:41
Все ладно сдаюсь,,, но не совсем, а вот если на четвереньках где шипанутые перчатки???
Все ладно сдаюсь,,, но не совсем, а вот если на четвереньках где шипанутые перчатки???
:) Про четвереньки и шипанутые перчатки надо раздел "Зимние экстремальные виды секаса" создать. В этом как-то нехорошо флудить... ;)
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.